Robert Downey Jr memodelkan penggambarannya Tony Stark Selepas Elon Musk, salah seorang Pengasas Zip2, Paypal, Tesla Motors, Solar City, dan SpaceX

2024 Pengarang: Sherilyn Boyd | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 09:39

Semasa peringkat perancangan Iron Man, selepas Downey Jr telah dibuang, pengarah Jon Favreau dan Downey Jr. duduk untuk membincangkan bagaimana membuat watak Tony Stark yang benar-benar boleh dipercayai yang penonton boleh berhubung. Downey Jr mencadangkan bahawa cara terbaik untuk melakukan itu adalah pergi dan duduk dengan Elon Musk, semacam kehidupan sebenar Tony Stark, dan memerhati pelbagai sikapnya, serta memilih otaknya pada subjek.

Selepas bertemu dengan Musk, Favreau sangat kagum dan Downey Jr. dan dia memutuskan untuk meneruskan bahagian asas watak Tony Stark di Musk. Seperti yang dinyatakan Favreau: "Elon Musk tidak masuk akal - dan inilah sebabnya saya kenal dia. Apabila saya cuba membawa watak jutawan jenius Tony Stark ke skrin besar di Iron Man, saya tidak tahu bagaimana membuatnya kelihatan nyata. Robert Downey Jr berkata, 'Kita perlu duduk dengan Elon Musk.' … Downey betul. Elon adalah semangat semangat, humor dan rasa ingin tahu - seorang lelaki Renaisans dalam era yang memerlukannya. "Watak Tony Stark yang dihasilkan kemudiannya menjadi lebih kurang lagi versi Elon Musk, dengan beberapa kegembiraan tambahan yang diilhamkan oleh CEO Oracle Larry Ellison.

Musk memulakan kerjaya keusahawanannya yang hebat di Afrika Selatan. Pada usia 10 tahun, dia menyelamatkan dan membeli komputernya sendiri. Dia kemudian mengajar dirinya bagaimana untuk memprogramkan dan, pada usia 12 tahun, mencipta permainan komputer yang disebut "Blaster" bahawa dia berjaya menjual $ 500 kepada majalah komputer. Usaha seterusnya ialah menggunakan dana tersebut untuk memulakan arked. Walau bagaimanapun, dia tidak dapat mendapatkan permit, berikutan umurnya, dan sebagainya memulakan perniagaan penjual coklat buatan sendiri, yang dia berlari seketika, menjual kepada rakan sekelas. Pada masa dia lulus, dengan usaha ini dan pelaburan yang tepat di pasaran saham, ini menyebabkan nilai bersihnya sudah berada dalam beberapa ribu dolar.

Usaha seterusnya beliau memperoleh lebih sedikit pada saat ia menjualnya. Selepas mendapat ijazah sarjana muda dalam Fizik dan ijazah sarjana muda dalam bidang Ekonomi, beliau kemudian memutuskan untuk melanjutkan pelajaran ke PhD dalam fizik dan sains bahan. Walau bagaimanapun, dia tertarik dengan potensi Internet dan memutuskan tingkap terbuka untuk melakukan beberapa perkara yang luar biasa dengan internet dan sebagainya keluar dari program PhD selepas hanya 2 hari dan memulakan Zip2 sebaliknya. Zip2 lebih kurang sebuah portal dan direktori penerbitan kandungan dalam talian, walaupun Musk pada asalnya mempunyai rancangan yang lebih besar untuknya, lebih banyak lagi di sepanjang baris seperti Yahoo, namun akhirnya telah disekat daripada melaksanakan rancangan itu oleh pemegang saham lain. Walau begitu, empat tahun selepas ia diasaskan, Zip2 dijual dengan harga $ 341 juta kepada AltaVista Compaq. Musk berhak mendapat sekitar $ 22 juta daripada $ 341 juta itu.

Daripada duduk di sekeliling dan berenang dalam peti besi yang baru ditemui, Muskas langsung terlibat dalam penubuhan sebuah syarikat yang dipanggil x.com, yang kemudiannya menjadi Paypal apabila ia digabungkan dengan Confinity. Tiga tahun kemudian, Paypal telah diperolehi oleh eBay untuk $ 1.5 bilion dengan Musk kali ini berhak mendapat sekitar $ 176 juta sebagai pemegang saham terbesar Paypal.

Sekali lagi Musk tidak berehat dan kali ini mengasaskan Space Exploration Technologies (SpaceX), yang baru-baru ini menjadi entiti bukan kerajaan yang pertama untuk berjaya menggunakan roket berbahan cecair untuk meletakkan satelit di orbit. Bukan sahaja mereka mampu melakukan ini, tetapi mereka juga mampu melakukannya dengan kos yang drastik dikurangkan setiap kali pelancaran dengan merancang jenis baru roket yang lebih kurang dari awal. Mereka baru-baru ini telah diberi kontrak $ 1,1- $ 3.1 bilion dari NASA untuk 12 penerbangan ke Stesen Angkasa Antarabangsa.

Jika menjadi Ketua Pegawai Eksekutif dan CTO SpaceX tidak mencukupi, Musk memutuskan untuk meminjamkan sentuhan Midasnya ke dunia kereta elektrik dan terlibat dengan pengasas Tesla bersama sebagai pengerusi lembaga dan ketua reka bentuk produk. Hari ini dia juga Ketua Pegawai Eksekutif.

Dalam tempoh masa ini, beliau juga membantu menemui Solar City, yang kini merupakan pembekal sistem solar terbesar di Amerika Syarikat. Mereka membantu sistem reka bentuk untuk perniagaan dan penggunaan rumah, serta menyediakan perkhidmatan pembiayaan dan pemasangan. Mereka juga terlibat dalam mewujudkan stesen pengecasan di A.S. untuk kenderaan elektrik.

Maka selepas 38 tahun di planet ini, Musk berjaya merancang dan menjual permainan video; memperolehi dua sarjana muda; membantu merancang dan menjual satu platform penerbitan kandungan utama dalam talian pertama di web; membantu merancang dan melaksanakan Paypal, platform pembayaran internet terbesar di dunia; membantu menemui apa yang kini merupakan penyedia sistem solar terbesar A.S.; membantu merangka roket jenis baru dari bawah yang berjaya memotong kos melancarkan kargo ke angkasa dengan margin yang besar, adalah roket komersial yang pertama yang didorong oleh roket untuk meletakkan satelit di orbit, dan kini akan digunakan oleh NASA untuk misi mereka; dan membantu merekabentuk dan membina kereta elektrik komersial yang pertama untuk keluar pada abad yang lalu. Lebih mengagumkan daripada itu dia melakukan lima perkara terakhir pada senarai itu dalam tempoh hanya sekitar 14 tahun. Bukan model asas yang buruk untuk watak Tony Stark.

Musk sebenarnya muncul dalam filem Iron Man 2 dengan cameo singkat di mana dia cuba mengetengahkan Tony Stark untuk membuat pesawat jet elektrik. Comeo ini berlaku semasa kejadian restoran tidak lama sebelum Stark keluar dan menjadi pemandu kereta Formula 1. Di samping itu, ibu pejabat SpaceX di Los Angeles digunakan dalam adegan kilang dengan Ivan Vanko.

Fakta Bonus:

• Zip2 mendapat permulaan apabila Musk berjaya meyakinkan Navteq bahawa mereka harus membiarkan dia meletakkan peta mereka secara dalam talian. Selepas itu, beliau menulis beberapa perisian menggunakan sistem direktori yang telah dibeli yang menghubungkan lokasi pada peta ke direktori. Pada dasarnya, ia kini merupakan versi asas Yellow Pages, tetapi dalam talian. Laman web asal dihoskan pada sambungan internet dial-up di pejabat kecil yang berkualiti rendah yang dia dan rakan perniagaannya bekerja dan hidup. Laman ini akan berjalan pada siang hari dan dimatikan pada waktu malam supaya dia boleh bekerja ia. Mereka akhirnya menerima $ 41 juta dalam pembiayaan dengan konsesi yang Musk tidak lagi menjadi CEO dan sebaliknya, Richard Sorkin, Stanford M.B.A. dengan pengalaman yang luas, akan mengambil alih kedudukan itu. Daripada membuat direktori dalam talian yang lebih mirip dengan Yahoo, Sorkin menuntun syarikat menjadi lebih kurang hanya alat surat khabar dalam talian dan saluran media lain. Ini akhirnya mengakibatkan dia dibuang selepas Musk mengetuai pemberontakan pemegang saham. Penggantian Sorkin kemudian memperdagangkan perjanjian dengan Compaq tidak lama kemudian, daripada mengambil syarikat itu dalam arah yang berbeda daripada Sorkin.
• Elon Musk dinamakan sebagai "Orang Paling Berpengaruh di Dunia" pada tahun 2010 oleh Time.
• Kedua-dua kereta elektrik dan roket komersial adalah industri yang sebahagian besarnya dianggap sebagai tempat gila untuk melabur sejumlah besar wang pada masa Musk melakukannya. Malah, Musk melaburkan banyak kekayaannya, yang pada satu ketika dia sahaja mempunyai beberapa juta dolar ditinggalkan sebagai jaring keselamatan untuk dirinya sendiri di bank, dengan hampir semua wangnya di SpaceX dan Tesla, dua usaha berisiko tinggi. Tesla terutamanya pada dasarnya gagal dan tidak boleh mendapatkan pembiayaan luar pada tahun 2007, jadi Musk sama ada melakukan kekayaannya atau membiarkan syarikat berakhir. Mengurangkan dananya kepada beberapa juta yang dibelakang Musk ketika dia dan isterinya bercerai dan dia, oleh undang-undang negara California, bertanggungjawab untuk membayar bilnya yang beratus-ratus ribu dolar sebulan dan bertahan selama 24 bulan. Akibatnya, dia akhirnya terpaksa meminjam wang dari pelbagai kawan yang kaya untuk mendapatkannya sehingga dia dapat membebaskan wang di tempat lain, seperti menjual kereta sport McLaren F1, yang kini merupakan kereta pengeluaran terpantas di dunia, untuk $ 1.5 juta.
• Pada masa ini, jumlah bulanan Musk mencapai hampir $ 200,000 secara purata, sesuatu yang diterkamnya oleh media, dengan media yang menggambarkannya sebagai seorang jutawan yang pecah, namun masih menghabiskan ratusan ribu dolar setiap bulan untuk perbelanjaan peribadi. Sebenarnya, perbelanjaannya adalah kira-kira $ 170,000 + pergi ke bil undang-undang, termasuk membayar yuran bekas isterinya, $ 20,000 + kepada bekas isterinya untuk menyokong dia dan anak-anaknya (jumlah yang melampau menjadi keperluan undang-undang) seribu terutamanya akan membayar untuk rumah yang sekarang telah diberikan kepada bekas isterinya.
• Motivasi utama Musk dalam membantu bersama ditemui Tesla dan Founder SpaceX bukan wang, itulah sebabnya dia gembira untuk mengambil risiko yang luar biasa untuk kekayaannya. Musk menganggap penerokaan ruang menjadi penting dalam kelangsungan hidup umat manusia. Oleh itu, rancangan asalnya pada tahun 2001 hanya menggunakan kekayaannya untuk mencetuskan inspirasi kepada manusia untuk mencapai matlamat ini. Ideanya ialah mewujudkan projek Mars Oasis dengan matlamat untuk mendarat dan melaksanakan pelbagai rumah hijau di Mars. Langkah pertama untuk ini adalah untuk melancarkan peluru Marikh untuk mencuba kepentingan awam. Tidak satu pun daripada ini mungkin akan menguntungkan, tetapi dia berharap ia akan memberi inspirasi kepada manusia untuk cuba mengambil langkah seterusnya. Walau bagaimanapun, dia dengan cepat menyedari bahawa kos untuk mendapatkan muatan kecil ke angkasa adalah mahal, bahkan untuknya, dan begitu juga teknologi baru yang perlu dibangunkan supaya kos itu dapat dikurangkan kepada jumlah yang lebih berkesan. Dia kemudian menukar gear dan mencipta SpaceX, yang matlamat pertama adalah untuk membuat roket yang akan dapat meletakkan muatan bersaiz munasabah ke angkasa untuk sekitar 1 / 10th harga biasa, yang mereka telah membuat langkah besar ke arah. Apabila matlamat itu dicapai, matlamat utama adalah untuk mengurangkan kos dengan faktor 100. Kemudian, mereka berharap dapat kembali kepada gagasan Mars Oasis yang asal dan akhirnya membantu manusia menjajah Mars dan seterusnya. Seperti Musk menyatakan: "Saya selalu menganggap bahawa ruang penting untuk masa depan manusia. Saya fikir penting bahawa kita suatu hari menjadi negara yang bersifat ruang, dan saya tidak melihatnya sendiri. Saya tidak melihatnya dari Boeing atau Lockheed atau syarikat-syarikat aeroangkasa besar, "kata Musk. "Jadi itulah sebabnya saya mula SpaceX - untuk benar-benar menurunkan kos akses kepada ruang angkasa, pada mulanya untuk satelit tetapi akhirnya untuk perjalanan angkasa manusia. Dan matlamatnya adalah untuk satu hari - walaupun ia memerlukan banyak masa dan usaha - untuk menjadikan ruang dapat diakses oleh rakyat biasa anda."
• Beliau masuk ke dalam perniagaan kereta elektrik, walaupun faktor risiko yang sangat tinggi, untuk jenis penalaran yang sama, yang ingin membantu manusia, kali ini dengan membantu alam sekitar. Beliau juga membantu menemui Solar City, dengan motif yang sama. Walaupun, sekurang-kurangnya Solar City adalah dan merupakan pelaburan yang munasabah secara kewangan, tidak seperti Tesla dan SpaceX yang sangat berisiko tinggi. Kedua-dua Tesla dan SpaceX telah mula bekerja dengan baik untuknya dan kini seolah-olah mempunyai peluang yang sangat baik untuk menjadi kejayaan besar, walaupun masa depan Tesla mungkin sebahagian besarnya bergantung pada debut baru Model S mereka dan beberapa tawaran seperti itu yang keluar dalam tempoh beberapa tahun akan datang.
• Satu lagi kunci untuk motor Tesla akan menjadi teknologi bateri. Tawaran semasa di Roadster dan tidak lama lagi akan dibebaskan Model S mempunyai jarak 200-300 batu pada caj, dan mengenakan bayaran dengan cepat, tetapi tidak semudah menggunakan kereta bertenaga gas dalam perjalanan panjang. Kos kereta itu sendiri sangat terikat ke sel-sel bateri yang digunakannya, sehingga datang dengan bateri yang lebih baru, lebih murah dengan kehidupan yang lebih panjang adalah penting. Satu teknologi baru yang masih dalam perkembangan walaupun dan disebut-sebut oleh Musk adalah sesuatu yang dipanggil 'Lithium-air' yang mempunyai sekitar 10 kali kapasiti tenaga per unit di atas pek bateri semasa yang digunakan oleh Tesla. Jika ini akhirnya membuatnya dipasarkan, itu bermakna kereta Tesla boleh pergi dari jarak 200-300 mil dengan caj ke 2000-3000 batu setiap pertuduhan dengan kawasan bateri yang sama. Atau, tentu saja, mereka lebih cenderung hanya menggunakan kurang bateri dan menurunkan harga kereta secara drastik dalam proses.
• Jet peribadi dipaparkan di dalam Terima kasih kerana tidak merokok dimiliki oleh Elon Musk.
• Musk pada asalnya meninggalkan Afrika Selatan untuk menghindari perkhidmatan ketenteraan wajib. Dia menjelaskan ini bukan kerana dia mempunyai masalah dengan perkhidmatan ketenteraan wajib, tetapi dia tidak suka apa yang berada di tentera di Afrika Selatan pada akhir 1980-an akan bermakna baginya dari hal-hal yang dia akan diminta lakukan, terutamanya secara kasar menindas majoriti hitam di Afrika Selatan. Apabila dia dan adiknya berpindah ke Kanada untuk mengelakkan masalah itu, ia menentang harapan bapa mereka dan kedua-dua mereka hampir tidak pernah bercakap hari ini kerana itu.
• Apabila Musk turun dari sekolah siswazah di Stanford, dia meminta seperempat penangguhan kerana dia pasti Zip2 mungkin akan gagal dengan cepat dan kemudiannya menjadi pengalaman pembelajaran yang baik untuknya.
• Sebelum membuat berjuta-juta dengan Zip2, Musk bekerja seperti kerja membersihkan dandang di kilang kayu; memotong kayu dengan gergaji; dan bekerja di sebuah ladang gandum membersihkan sampah gandum, penembak geng, dan sebagainya.
• Sebelum memulakan kelas gred dan Zip2, Musk juga memohon kepada Netscape, tetapi tidak pernah diberi panggilan balik.
• Untuk mengekalkan dirinya selama beberapa hari kerja menyesuaikan pelbagai projek, Musk pada satu masa akan minum lapan kaleng Diet Coke setiap hari bersama beberapa cawan kopi. Akhirnya, dia menghidupkannya sehingga pejabatnya hanya membawa Diet Coke kafein percuma dan memotong kebanyakan minum kopi.