Asal Nazi dari Volkswagen Beetle

2024 Pengarang: Sherilyn Boyd | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 09:39

Kebangkitan Sosialisme Kebangsaan di Jerman

Dengan akarnya dalam militan, nasionalisme perkauman, Parti Pekerja Sosial Sosialis Jerman (Nazi) bangkit dari ketidakstabilan politik dan ekonomi yang dialami oleh orang Jerman pada awal 1920-an. Hiperininflasi, upah yang rendah dan pengangguran yang menandakan Republik Weimar yang terkenal di Jerman disebabkan sebahagian besarnya oleh penggantian perang dan langkah-langkah Draconian lain yang dituntut oleh pemenang Perang Dunia I dalam Perjanjian Versailles.

Walaupun ekonomi Jerman menikmati tempoh kestabilan melalui pertengahan 1920-an, ia terukir pada akhir 1929 sebahagiannya akibat kemalangan pasaran saham Amerika pada tahun yang sama. Sebagai tindak balas, kerajaan mengguna pakai langkah-langkah penjimatan yang ketat untuk mengawal inflasi termasuk mengurangkan faedah bagi penganggur, sakit dan penuaan. Menjelang tahun 1931, dasar-dasar kerajaan telah menurunkan harga barang, yang menyebabkan pengurangan gaji dan pekerjaan selanjutnya. Menjelang 1932, lingkaran ke bawah ini telah mendorong pekerja Jerman ke parti-parti sosialis yang melayani mereka, termasuk Nazi. Dalam pilihan raya tahun itu, Nazi memperoleh beberapa kerusi untuk memegang kedudukan yang kuat di Reichstag (badan perundangan Jerman); di bawah tekanan, presiden Jerman melantik Hitler, pemimpin parti Nazi, sebagai Kanselir Jerman pada tahun 1933.

Di dalam Parti Nazi

Menginjil ke paduan suara, Nazi menginjili evolusi kapitalisme dan hak pekerja. Anggota parti percaya bahawa masalah ekonomi negara adalah kesalahan kapitalis tamak dan, di atas semua, pembiaya Yahudi kaya yang memegang banyak hutang Jerman. Untuk menyelesaikan masalah ini, Nazi mencadangkan beberapa langkah untuk meningkatkan kehidupan pekerja; yang dikenali sebagai Titik Dua Puluh Lima, cadangan itu termasuk nasionalisasi industri, faedah bagi orang tua, pembaharuan tanah, pembaharuan pendidikan awam, pengakhiran buruh kanak-kanak, penciptaan dan pemupukan kelas menengah, dan penghujung wang faedah yang tinggi pinjaman, atau dikenali sebagai riba. (Sudah tentu, beberapa pembaharuan telah diarahkan untuk menyangkal orang Yahudi dan kaum "lebih rendah" yang lain, tetapi itulah subjek untuk artikel lain).

Sekali Nazi mempunyai kuasa politik, beberapa 25 mata mula dilaksanakan melalui program praktikal. Pengeluaran Volkswagen adalah salah satu daripada mereka.

Mewujudkan Volkswagen

Pada tahun 1920-an, beberapa pembuat kereta Eropah sedang mencari untuk mewujudkan lebih kecil, lebih banyak kereta berpatutan untuk purata, keluarga kelas pekerja. Salah satunya, Ferdinand Porsche, merancang dan membina sebuah prototaip yang dinamakan Volksauto, pendahulu kepada Volkswagen.

Nazi melihat nilai dalam melengkapkan keluarga Jerman purata dengan sebuah kereta yang duduk lima, boleh mencapai kelajuan yang dihormati dan masih berpatutan untuk kelas pekerja Jerman. Selepas dilantik sebagai Canselor, Hitler mengamalkan reka bentuk Porsche untuk "kereta rakyatnya." Kerana industri swasta tidak dapat menghasilkan kereta pada harga yang rendah, Hitler membayangkan, dia mempunyai sebuah kilang yang dibina untuk membuat kereta pada tahun 1938. Untuk membantu pekerja membayar harga sederhana, program simpanan yang ditaja oleh kerajaan juga ditadbir.

Di kilang ini, pada 26 Mei 1938, Hitler berkata dalam ucapan mengenai kereta yang akan dihasilkan di sana:

Oleh itu, saya percaya terdapat hanya satu nama yang boleh diberikan kepada kereta ini, nama yang akan saya berikan pada malam ini. Ia akan menanggung nama organisasi yang berusaha menanamkan kegembiraan dan kekuatan di kalangan orang ramai. Nama hendaklah: "Kekuatan melalui Kereta Joy"! (Kraft durch Freude-Wagen)

Malangnya, perang meletus (atau mungkin lebih tepat dilakukan), dan loji milik negara berhenti membuat kereta rakyat dan beralih untuk menghasilkan kenderaan tentera.

Sebelum perang, Porsche mengalami masalah dengan hakikat bahawa kereta rakyatnya yang baru melanggar banyak paten dari syarikat kereta Czech Czech Tatra, yang telah membina sebuah kereta yang sangat serupa. Porsche bersetuju untuk membayar Tatra penyelesaian untuk pelanggaran, tetapi Hitler campur tangan dan memberitahu Porsche bahawa dia akan "menyelesaikan masalahnya" untuknya. Tidak perlu dikatakan, Tatra tidak puas hati dengan tidak mendapat bayaran, tetapi ini akhirnya menjadi titik buruk ketika Jerman tidak lama kemudian menyerang Czechoslovakia dan mengambil alih pengurusan Tatra dan kilangnya. Akhirnya, Volkswagen akhirnya keluar dari mahkamah dengan Tatra pada tahun 1961 untuk pelanggaran hak paten.

Pengeluaran Moden

Selepas perang, kilang akhirnya kembali untuk membuat kereta dan pengeluaran tidak lama lagi meruncing. Bekas "kereta rakyat" yang ikonik atau dikenali sebagai Tipe 1 (nama rasmi untuk Beetle) - dengan cepat menjadi kegemaran di Amerika Utara, dan pada tahun 1972, lebih daripada 15 juta telah dijual.Pada saat Cinta Bug yang terakhir diambil alih pada tahun 2003, lebih dari 21 juta kumbang yang efisien dan relatif murah ini telah dihasilkan.

Fakta Bonus:

• Saintis roket Nazi, Werner von Braun, mencipta peluru berpandu balistik jarak jauh pertama - V2. Pertama kali dilancarkan dalam pertempuran pada tahun 1944, ia telah digunakan kira-kira 3000 kali semasa Perang Dunia II. Selepas perang, von Braun dibawa ke Amerika Syarikat. Dia terus mengarahkan Marshall Space Flight Centre dan mengetuai pasukan yang mencipta roket Saturn V yang menggalakkan misi Apollo Amerika.
• Apabila V2 pertama mula memukul Britain, kerajaan pada mulanya cuba menutupnya, menyatakan bahawa letupan disebabkan oleh kebocoran utama gas. Ini mengakibatkan orang awam mengejek roket "paip gas terbang".
• V2 tidak semestinya menghancurkan kerana mereka mungkin sebagai perisikan British berjaya meyakinkan orang Jerman bahawa roket yang hilang London sekitar 20 batu, bukannya memukulnya, kerana mereka. Akibatnya, banyak yang dilancarkan V2 telah diulang semula untuk membetulkan "kesilapan" ini. Selepas itu, sebahagian besar roket melepaskan London sepenuhnya.
• Nazi mempunyai prototaip untuk pejuang siluman yang, jika diterbangkan hanya beberapa kaki di atas Saluran Bahasa Inggeris, pasti tidak dapat dilihat oleh orang Inggeris. Untungnya, Horten 2-29 tidak dimasukkan ke dalam pengeluaran sebelum Hari VE pada 8 Mei 1945.
• Semasa Perang Dunia II, juruterbang pejuang bersekutu sering memerhatikan bola api yang bergerak saat misi tempur ke atas Eropah. Dinamakan foo pejuang, terdapat beberapa teori mengenai sumber bola api, termasuk UFO dan bola kilat. Satu penjelasannya ialah mereka adalah setara udara lombong darat, yang dilancarkan ke langit oleh Nazi untuk mengganggu rancangan juruterbang dan bahkan mengganggu pesawat elektronik.

[Gambar Beetle melalui Dikiiy / Shutterstock.com]