Sunny California Selatan dan Kelahiran Zamboni
Sherilyn Boyd | Editor | E-mail
Video: Sunny California Selatan dan Kelahiran Zamboni
2024 Pengarang: Sherilyn Boyd | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 09:39
Sudah tentu, menjaga ais beku, lancar dan selamat selalu menjadi perjuangan. Untuk mengatasi masalah ini, saudara lelaki Joe dan Lester Patrick merancang mekanisme untuk gelanggang dalaman yang menggunakan air garam untuk menyejukkan pangkalan konkrit, kerana kot nipis air perlahan dituangkan untuk menghasilkan lapisan ais. Untuk menghidupkan semula ais apabila ia cair dan terkelupas, bit yang tersisa dari ais lama harus dikeluarkan atau direbus dan kemudian proses ini pada dasarnya diulang. Tetapi ia mengambil masa yang lama dan memerlukan krew besar untuk menyelesaikan tugas beberapa kali sehari. Sudah cukup, mesti ada cara yang lebih baik.
Ia adalah kurun ke-20 ketika Frank Zamboni dilahirkan pada ibu bapa imigran baru-baru ini di sebuah bandar kecil di selatan Salt Lake City, Utah. Apabila Zamboni adalah bayi, keluarganya membeli ladang yang tidak terlalu jauh di Idaho. Di sinilah dia mendapat pengalaman pertamanya dalam kejuruteraan mekanikal. Frank Zamboni, saudara-saudaranya dan ayahnya menghabiskan masa berjam-jam untuk memperbaiki dan membaiki peralatan ladang yang patah. Frank juga bekerja di garaj tempatan, membaiki trak pikap lama. "Walaupun ayah saya tidak pernah melepasi kelas kesembilan dalam persekolahan formal, dia selalu mempunyai minda yang ingin tahu dalam menyelesaikan masalah," kata anak lelaki Frank Zamboni kepada Frank. Mekanik Popular, "Sama ada ia berkaitan dengan elektrik, mekanik, atau perniagaan, dia mempunyai keupayaan yang unik untuk menyelesaikan masalah."
Apabila Frank berusia 19 tahun, keluarga itu berpindah ke Clearwater, California - sebuah bandar yang terletak 15 batu di selatan Los Angeles dan di daerah pelabuhan - kerana kakak Frank mempunyai garaj yang berjaya di sana. Frank membantu di garaj dan mengambil pekerjaan kedua sebagai perantis pandai besi. Dalam setahun, keluarga itu telah menyimpan wang yang cukup untuk menghantar Frank ke Sekolah Perdagangan Coyne Chicago untuk mengkaji kejuruteraan elektrik. Ketika ia kembali pada tahun 1922, Frank dan saudara-saudaranya membuka sebuah syarikat elektrik yang akhirnya mereka menamakan "Zamboni Bros. Co." Mereka mengkhususkan diri dalam memasang unit penyejuk untuk tenun tenun milik tempatan yang menguasai kota kecil Clearwater dan Paramount.
Secara tempatan, Frank Zamboni dikenali sebagai penyihir mekanik dan elektrik. Pada tahun 1928, beliau mendaftar untuk paten pertamanya, satu perkara yang disebut "Rintangan Reaktor Laras". Malah, sepanjang hidupnya Frank Zamboni akan diberikan 15 paten, termasuk satu untuk Mesin Astro Zamboni, yang direka untuk menghisap air dari AstroTurf pada kadar kira-kira 400 gelen seminit.
Pada akhir 1920-an, saudara-saudara menggunakan penyejukan mereka untuk membuka sebuah loji pembuatan ais yang memelihara buah-buahan dan sayur-sayuran tempatan segar dan sejuk kerana mereka dihantar ke seluruh negara melalui kereta api. Bagaimanapun, pada masa itu, freon telah berjaya digunakan dalam penyejukan komersial. Pada tahun 1930-an, peti sejuk menjadi sesuatu yang ada di rumah mereka. Dalam masa beberapa tahun sahaja, Zamboni Brothers memulakan loji pembuatan ais mereka, sudah usang.
Jadi, pada Januari 1940 dan menggunakan kemahiran membuat ais mereka, mereka membuka gelanggang skating ais 20,000 kaki persegi di seberang jalan dari bekas perniagaan mereka. Ia dipanggil Iceland dan ia adalah salah satu gelanggang ais terbesar di negara ini.
Oleh itu, kenapa saudara Zamboni membina gelanggang luncur ais yang melambai di sebuah bandar California Selatan yang jauh dari Los Angeles? Kerana penduduk Belanda tempatan, untuk siapa skating telah menjadi sebahagian dari kehidupan sehari-hari bermula pada abad ke-13 (khususnya, skating laju). Gelanggang itu adalah satu hit yang segera, menarik 150,000 orang setahun. Tetapi mereka mempunyai masalah - kebanyakannya disebabkan oleh matahari California di mana-mana di mana-mana.
Walaupun saudara-saudara itu dengan cepat menambah bumbung dan Frank telah memasang versi baru dan bertambah baik dari apa yang dilakukan saudara Patrick di Kanada, es tidak tetap beku untuk jangka panjang dan sering cair. Oleh itu, ia memerlukan perhatian yang berterusan dari krew besar yang memerlukan lebih daripada sejam untuk membangkitkan semula ais secara manual. Prosesnya tidak cekap dan memakan masa. Jadi, Frank Zamboni - jurutera paling mahir dari keluarga yang penuh dengan mereka - terpaksa bekerja.
Ia mengambil masa lebih daripada tujuh tahun, bahagian-bahagian yang ditarik dari seluruh model dan beberapa gagal, tetapi pada tahun 1949, Zamboni mempunyai prototaip kerja untuk "peluncur ais". Dia memulakan dengan dua lori hadapan trak Dodge, yang digunakan untuk kedua-dua bahagian depan dan belakang. Dia meletakkan dalam penghantaran, gandar stereng depan yang menyediakan empat pacuan roda dan enjin Jeep - semuanya dari junkyards lebihan perang. Zamboni kemudiannya tenggelam di atas kerusi traktor, sebuah piala dari derrick minyak dan peralatan pendaratan pengebom Douglas A-26.Akhirnya, beliau menambah unsur-unsur ke traktor ais perjalanan yang dikunyah yang dicukur dan dihidupkan semula pisau cukur ais, sistem dayung dan rantai, kotak kayu untuk menangkap tabungan, tangki lain dengan air panas dan tuala untuk menyebarkan air di atas ais.
Pada musim panas tahun 1949, dengan matahari California yang sentiasa bersinar panas, dia memulakan "Model A Zamboni Ice Resurfacer." Ia sangat berat, sangat rumit untuk mengawal dan kuat. Tetapi ia berfungsi, memerlukan hanya satu pengendali dan kira-kira sepuluh minit untuk membuat lembaran ais baru yang licin. (Unit pertama ini digunakan di Iceland selama beberapa tahun dan kini dipamerkan di gelanggang es yang masih ada sebagai sekeping sejarah Amerika.)
Tidak lama selepas itu, Zamboni menyatukan peluncur aisnya, membentuk perkongsian dengan saudara-saudaranya yang dia panggil "Frank J. Zamboni &Co" dan pergi bekerja pada Model B. Tinkering dan memperbaiki mesin, dia membuat jualan pertamanya - ke Winter Pasadena Taman- untuk $ 5,000. Yang seterusnya (dan yang ketiga) dia membina untuk Olimpik Norway (dan bintang filem) Sonja Henie, yang telah melihat Zamboni dalam tindakan semasa dia berlatih untuk menunjukkan "Hollywood on Ice" di Iceland. (Pada nota itu, tidak jelas apabila nama mesin beralih dari "resurfacer ais" kepada nama pencipta, tetapi legenda telah mengatakan bahawa Henie adalah orang yang meminta Frank memberi kepadanya salah satu "Zambonis" itu.)
Walau apa pun, Zamboni keempat telah dijual kepada Capade Ais. Yang sekarang dipamerkan di Hall of Fame Hoki. Zamboni membuat debutnya NHL pada tahun 1952 semasa permainan Boston Bruins, selama-lamanya menyusun hubungan antara mesin dan sukan itu.
Lebih enam dekad kemudian, Zamboni adalah ikon kebudayaan, memberi inspirasi kepada fandom melampaui imaginasi liar. Lagipun, ia hanya dibina untuk menjadikan kerja sejuk dan basah mudah. "Saya tidak faham," kata pencipta yang bingung Los Angeles Times pada tahun 1988, "Saya hanya cuba mencari cara yang lebih baik untuk melakukan sesuatu."
Disyorkan:
24 Januari: James W. Marshall Menerangkan Jumlah Emas Kecil di Kilang Sutter di California, Mencetuskan Rush Emas California
Hari Ini Dalam Sejarah: 24 Januari 1848 Pada hari ini dalam sejarah, 1848, James W. Marshall sedang memeriksa kemajuan yang dilakukan malam sebelum meluaskan saluran saliran di Sutter's Mill di Coloma, California (yang pada masa itu adalah sebahagian daripada wilayah Mexico, tetapi hanya 9 hari kemudian akan diserahkan kepada AS). Marshall sedang menggunakan
24 Januari: James W. Marshall Menerangkan Jumlah Emas Kecil di Kilang Sutter di California, Mencetuskan Rush Emas California
Hari Ini Dalam Sejarah: 24 Januari 1848 Pada hari ini dalam sejarah, 1848, James W. Marshall sedang memeriksa kemajuan yang dilakukan malam sebelum meluaskan saluran saliran di Sutter's Mill di Coloma, California (yang pada masa itu adalah sebahagian daripada wilayah Mexico, tetapi hanya 9 hari kemudian akan diserahkan kepada AS). Marshall sedang menggunakan
Apa yang Menyebabkan Lampu Utara dan Selatan
Hari ini saya mengetahui apa yang menyebabkan Lampu Utara dan Selatan (aurora borealis dan aurora australis). Ringkasnya, lampu-lampu ini disebabkan oleh elektron-elektron yang sangat cepat memukul atom-atom di atmosfera atas bumi, terutamanya atom oksigen dan nitrogen yang membentuk kebanyakan suasana kita. Apabila ini berlaku, ia dapat meletakkan atom-atom ini dalam keadaan teruja. Semasa
Perbezaan Antara Mendung dan Sebahagian Sunny, Adalah Makanan Binatang yang Aman untuk Manusia untuk Makan, Apa yang Berlaku pada Bendera di Bulan dan Lebih Banyak
Dalam "terbaik" saluran YouTube kami, kami menjawab pelbagai soalan, seperti- perbezaan di antara sebahagiannya mendung dan sebahagiannya cerah, jika makanan haiwan peliharaan selamat untuk dimakan manusia, apa yang berlaku pada bendera di bulan, kenapa gigitan nyamuk gatal dan mengapa pegawai polis kadang-kadang dipanggil babi. Klik di sini untuk melanggan YouTube kami
Apa yang Menentukan "Mendung Sebenar" vs "Kebanyakan Sunny"? (Dan Syarat-syarat Cuaca Lain Dijelaskan)
Brett C. bertanya: Bagaimanakah mereka memutuskan cuttoff antara sebahagiannya mendung dan kebanyakan cerah? Sekiranya anda fikir ia sukar untuk memberitahu perbezaan antara "sebahagiannya mendung" dan "kebanyakannya cerah," anda tidak bersendirian. Ditubuhkan oleh Perkhidmatan Cuaca Kebangsaan (NWS) mengikut peraturan peraturan yang longgar, kriteria yang digunakan untuk menggambarkan unsur-unsur yang berbeza ramalan anda boleh