Logo ms.emedicalblog.com

Bagaimana Besar adalah Barrel Minyak dan Kenapa Kita Mengukur Ia Itu Cara?

Bagaimana Besar adalah Barrel Minyak dan Kenapa Kita Mengukur Ia Itu Cara?
Bagaimana Besar adalah Barrel Minyak dan Kenapa Kita Mengukur Ia Itu Cara?

Sherilyn Boyd | Editor | E-mail

Video: Bagaimana Besar adalah Barrel Minyak dan Kenapa Kita Mengukur Ia Itu Cara?

Video: Bagaimana Besar adalah Barrel Minyak dan Kenapa Kita Mengukur Ia Itu Cara?
Video: Ketrampilan Apa Aja Yang Kamu Dapet Dari Nonton Youtube? 2024, April
Anonim
Lebih daripada hanya petrol untuk kereta kami, minyak mentah diubah menjadi pelbagai produk yang kami gunakan setiap hari - dari produk peribadi seperti syampu dan losyen, kepada pengawet makanan dan baja, ke beg plastik dan pembungkusan yang ada di mana-mana hari ini.
Lebih daripada hanya petrol untuk kereta kami, minyak mentah diubah menjadi pelbagai produk yang kami gunakan setiap hari - dari produk peribadi seperti syampu dan losyen, kepada pengawet makanan dan baja, ke beg plastik dan pembungkusan yang ada di mana-mana hari ini.

Barrel Minyak

Satu tong mengandungi 42 gelen minyak mentah dari mana, di A.S., biasanya 19 gelen petrol dihasilkan. Di California, "tambahan produk petroleum lain seperti alkylates" ditambahkan kepada minyak mentah untuk menghasilkan "keuntungan pemprosesan", seperti:

Jumlah keseluruhan produk yang dihasilkan daripada asal-usul berasaskan minyak mentah adalah purata 48.43 galon - 6.43 galon lebih tinggi daripada 42 gelas mentah asli.

Menurut Suruhanjaya Tenaga California, setiap tong minyak mentah menghasilkan produk seperti berikut:

  • Selesai Motor Petrol (51.4% - sedikit lebih daripada purata kebangsaan)
  • Minyak Bahan Api yang Distillate (15.3%)
  • Bahan Api Jet (12.3%)
  • Masih Gas (5.4%)
  • Cok dipasarkan (5.0%)
  • Minyak Bahan Api Sisa (3.3%)
  • Gas Penapisan Cecair (2.8%)
  • Asfalt dan Minyak Jalan (1.7%)
  • Produk halus lain (1.5%)
  • Pelincir (0.9%)

Kenapa Minyak Diukur di Barel

Pasaran untuk minyak mentah benar-benar lepas setelah Abraham Gesner mula menggulingkan minyak tanah pada 1846. Minyak lampu ini menjadi sangat popular dan ketika permintaan meningkat, begitu pula kebutuhan minyak mentah itu berasal dari. Kejayaan pertama minyak yang digerudi (sebelum ini, semuanya diperoleh dari "rembesan semula jadi") berada di Titusville, Pennsylvania pada tahun 1859.

Tong kayu

Pada pertengahan tahun 1800-an, semua cecair yang memerlukan bekas yang ketat dari sebarang saiz disimpan dalam tong kayu. Coopers mahir (pembuat barel) telah mengeluarkan barel kayu tahan karat 42-galon sejak Richard III menetapkan saiz aras anggur pada 42 gelen pada tahun 1483-1484. Walau bagaimanapun, untuk menangkap minyak yang berkembang pesat dari telaga baru di Titusville, pengeluar awal menggunakan mana-mana bekas kedap air yang mereka dapat tangan, termasuk "tierces kayu, tong wiski, tong dan tong semua saiz."

Walau bagaimanapun, saiz bekas dengan cepat menjadi standard di sekitar tong 42-galon, kerana pertimbangan praktikal:

Tiangce 42-galon beratnya lebih daripada 300 paun - kira-kira sebanyak seorang lelaki boleh dengan alasan bergumul. Dua puluh akan sesuai dengan tongkang tipikal atau kereta api biasa. Tong lebih besar tidak boleh diguna dan kecil kurang menguntungkan.

Menjelang 1860, di Pennsylvania barel 42-galon telah menjadi standard. Kerana Pennsylvania berada di barisan hadapan ledakan minyak awal, amalannya tidak lama lagi diterima pakai di seluruh negara.

Pada tahun 1872, 42 gelen menjadi standard bagi Persatuan Pengeluar Petroleum dan pada tahun 1882, A.S. A.S. dan Biro Pertambangan A.S. mengguna pakai standard itu juga.

Tanker Minyak

Pengiriman minyak pukal - meletakkan minyak dalam kargo memegang kapal - telah digunakan sejak tahun 1870-an, seperti "kereta tangki kereta api silinder." Pada tahun 1883, kapal tangki minyak sedang dibina dengan bulkhead untuk menghentikan minyak mengalir bebas di tempat penyimpanan dari sloshing dan berpotensi menyebabkan kapal-kapal itu terbalik.

Pada tahun 1950-an, sebagai tindak balas kepada penutupan Terusan Suez, kapal tangki yang lebih besar yang lebih cekap dapat mengangkut minyak di sekitar Cape of Good Hope diperlukan, dan supertanker itu dilahirkan, dan pada tahun 1958 kapal-kapal yang memegang kira-kira 700,000 tong sedang digunakan untuk mengangkut minyak mentah.

Sehingga 2011, supertankers terbesar, yang TI Eropah dan juga TI Oceania, dapat membawa lebih dari 3,000,000 tong minyak dalam pelayaran tunggal.

Pipelin Minyak

Pipelin digunakan untuk mengangkut minyak mentah dari awal ledakan minyak pada tahun 1860-an, tetapi tidak sehingga awal 1900-an, apabila permintaan petroleum bertambah tinggi, adalah saluran paip yang dibina di seluruh negara:

Semasa tahun 1920-an, didorong oleh pertumbuhan industri automobil, perbatuan keseluruhan saluran A.S. tumbuh lebih dari 115,000 batu.

Talian paip awal membawa minyak mentah dari "ladang yang produktif di Texas, Oklahoma dan Kansas ke kilang penapisan di Timur," dan dengan peningkatan penghijrahan rakyat Amerika di seluruh Barat, saluran paip bergerak ke arah itu juga.

Selepas minyak ditemui di Prudhoe Bay, Alaska pada tahun 1968, saluran paip 800 batu, dari Valdez ke Prince William Sound, yang dikenali sebagai Sistem Pipeline Trans-Alaska, telah dibina dan siap pada tahun 1977. Pada ketinggiannya pada tahun 1980-an, ia membawa lebih dari 2,000,000 tong setiap hari. Menjelang 2012, ia dikurangkan kepada 579,000.

Pipeline Keystone XL yang dicadangkan hari ini ditetapkan untuk mengangkut minyak mentah dari Hardisty, Alberta ke Steele City, Nebraska, di mana:

Ia akan menghubungkan dengan saluran paip sedia ada ke kilang penapis di Pantai Teluk. Segmen A.S. akan panjang 875 mil, berjalan melalui Montana, South Dakota dan Nebraska. Baris diameter 36 inci boleh membawa sehingga 830,000 tong minyak setiap hari.

Fakta Minyak Bonus

  • Jabatan Negeri A.S. menganggarkan bahawa lebih 42,000 pekerjaan sementara, dan sekitar 50 pekerjaan tetap, akan diwujudkan dalam pembinaan saluran paip Keystone XL. Menurut FactCheck.org, "minyak dari bitumen Kanada - yang mana Keystone akan dibawa dari Alberta ke A.S.untuk penapisan - menghasilkan 14 peratus hingga 20 peratus lebih banyak pelepasan gas rumah hijau daripada minyak yang biasa digunakan di A.S. pada masa ini."
  • Menurut Agensi Perlindungan Alam Sekitar, 29% daripada semua metana, gas rumah hijau yang paling banyak disebabkan oleh manusia yang menyumbang kepada pemanasan global, dihasilkan oleh penggunaan gas asli dan petroleum.
  • "Baja sintetik berasaskan petroleum… boleh menyebabkan kelebihan nitrogen dan fosforus di tanah… [dan] limpahan bahan kimia… boleh menyebabkan "zon mati" di dalam air yang lebih besar. "Larian nitrogen dari rumput dan ladang akhirnya bergerak melalui aliran air dan berakhir di tempat-tempat seperti Teluk Mexico di mana nitrogen menggalakkan pertumbuhan alga yang menyerap oksigen dalam air, menyebabkan kematian besar-besaran di lautan, termasuk spesies ikan dan kerang yang berharga.
  • Menurut laporan 2006, "secara global, bunga alga berbahaya jauh lebih meluas dan kerap… keadaan yang dijangka terus merosot menjelang tahun 2020 berikutan peningkatan penggunaan baja pertanian."
  • Baja nitrogen menyebabkan nitrat berkumpul di dalam air minuman, dan menurut laporan 2001, "dikaitkan secara statistik dengan peningkatan risiko kanser pundi kencing… dan wanita minum air dengan kadar nitrat purata lebih tinggi daripada 2.46 ppm adalah 2.83 kali lebih mungkin untuk membangunkan kanser pundi kencing daripada wanita yang terdedah kepada 0.36 ppm nitrat dalam air."
  • Menurut National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA), untuk membentuk kerangka dan kerangka yang halus, banyak organisma laut memerlukan mineral kalsium karbonat; Walau bagaimanapun, sebagai peningkatan karbon dioksida (CO2) dihasilkan daripada pelepasan buatan manusia "diserap oleh air laut, tindak balas kimia berlaku yang mengurangkan pH air laut… dan mineral kalsium karbonat [dalam proses dipanggil] pengasidan laut. "Tanpa jumlah yang mencukupi blok bangunan rangka ini," hampir kegagalan membangun tiram "sedang dialami di Pantai Barat dan" pengasaman laut mungkin berdampak buruk… terumbu karang [yang] dapat mengikis lebih cepat daripada mereka boleh dibina semula."

Disyorkan: