Oregonians dan People di New Jersey Tidak Dibenarkan untuk Pam Gas Sendiri

2024 Pengarang: Sherilyn Boyd | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 09:39

Apabila diberitahu bahawa orang Oregon tidak dibenarkan untuk mengepam gas mereka sendiri, persoalan pertama dari mulut orang biasanya, "Sungguh?" Yang hampir selalu diikuti dengan nafas yang sama dengan, "Kenapa?" Mengapa di atas bumi akan berlesen pemandu tidak boleh dipercayai untuk mengisi sendiri? Ia bukan betul-betul pembedahan roket, selepas semua. Jawapannya sudah tentu, dalam undang-undang Negeri. New Jersey menggubal undang-undang yang diperlukan untuk mengharamkan orang-orang daripada mengepam gas mereka sendiri pada tahun 1949. Ini hanya dua tahun selepas stesen minyak layan diri pertama di AS dibuka di California, dengan populariti melancarkan khidmat seperti kebakaran gas Perundangan Oregon dan New Jersey sangat takut apabila mereka meluluskan undang-undang melarangnya.

Oregon memutuskan layan diri adalah bahaya keselamatan dua tahun selepas New Jersey, pada tahun 1951, dan undang-undang telah pergi sejauh termasuk 17 alasan mengapa mereka berfikir orang mengisi tangki gas mereka sendiri adalah idea yang buruk dan hari ini anda akan mendapat bagus $ 500 jika anda cuba untuk mematahkan peraturan. [Nota editor: Saya pernah cuba untuk memecahkannya melalui Oregon pada pertengahan malam. Orang yang sepatutnya datang mengepam gas saya tidak keluar segera, dan saya tidak cenderung untuk menunggu. Yang kedua dia melihat saya mengangkat muncung dari mesin, walaupun, dia datang-a-sprinting. Sudah tentu, pada masa ini, segala-galanya telah ditetapkan untuk pergi, tetapi ternyata OK kerana Juruteknik Dispenser Gas terlatih, seperti yang saya fikirkan mereka sebagai, adalah untuk menarik pencetus pada muncung dispenser. * ledakan-laras *;-)]

Satu perubahan yang sedikit dibuat pada tahun 2001 di Oregon apabila penunggang motosikal berjaya mendapat tweak untuk membenarkan mereka mengepam gas mereka sendiri. Mungkin ia adalah janggal yang mempunyai beberapa orang rawak melekat muncung di antara kaki-kaki penunggang motosikal kerana mereka mematuhi sepeda mereka menunggu untuk diservis …

[Notis editor: Sebagai seseorang yang tinggal di Washington dan kadang-kadang terpaksa memandu melalui Oregon- dan cuba untuk mengelakkan mendapatkan gas di Oregon di semua kos- Saya ingin tahu; apakah etika pada tip apabila seseorang memompa gas anda dan membersihkan kaca depan anda, sepertinya sepatutnya beberapa kali saya akhirnya perlu berhenti untuk gas di sana? Adalah kebiasaan untuk tip, atau tidak? Menanya minda ingin tahu …]

Jika anda ingin tahu tentang 17 alasan tertentu yang disenaraikan dalam undang-undang Oregonian, anda boleh membacanya di bawah:

(1) Pengedaran cecair Kelas 1 mudah terbakar oleh dispenser yang dilatih dengan betul dalam prosedur keselamatan yang sesuai mengurangkan bahaya kebakaran yang secara langsung berkaitan dengan pengedaran cecair Kelas 1 mudah terbakar;

(2) Piawaian keselamatan yang sesuai sering tidak dapat dilaksanakan di stesen khidmat kendiri runcit di negeri-negeri lain kerana juruwang sering tidak dapat mengekalkan pandangan yang jelas dan memberikan perhatian yang tidak berbelah bagi pendispensan cecair Kelas 1 mudah terbakar oleh pelanggan;

(3) Kadar insurans liabiliti yang lebih tinggi yang dikenakan kepada stesen-stesen kendiri runcit mencerminkan bahaya yang ditimbulkan kepada pelanggan apabila mereka meninggalkan kenderaan mereka untuk mengangkut cecair Kelas 1 mudah terbakar, seperti peningkatan risiko jenayah dan peningkatan risiko kecederaan diri akibat tergelincir permukaan licin;

(4) Bahaya kejahatan dan permukaan licin yang diterangkan dalam subseksyen (3) seksyen ini dipertingkatkan kerana cuaca Oregon adalah sama sekali buruk, menyebabkan turapan basah dan penglihatan yang kurang jelas;

(5) Bahaya-bahaya yang diperihalkan dalam subseksyen (3) seksyen ini meningkat apabila pelanggan adalah warga emas atau mempunyai kecacatan, terutamanya jika pelanggan menggunakan bantuan mobiliti, seperti kerusi roda, walker, tongkat atau tongkat;

(6) Percubaan oleh negara-negara lain untuk mengharuskan penyediaan bantuan kepada warga emas dan orang kurang upaya dalam pembekalan layan diri cecair Kelas 1 mudah terbakar di runcit telah gagal, oleh itu, warga emas dan orang kurang upaya harus membayar kos yang lebih tinggi perkhidmatan penuh;

(7) Pendedahan kepada asap beracun mewakili bahaya kesihatan kepada pelanggan yang mengeluarkan cecair Kelas 1 mudah terbakar;

(8) Bahaya yang diperihalkan dalam subseksyen (7) seksyen ini semakin tinggi apabila pelanggan hamil;

(9) Pendedahan kepada cecair mudah terbakar Kelas 1 melalui pendispensan hendaklah, pada amnya, dihadkan kepada seberapa sedikit individu mungkin, seperti pemilik stesen petrol dan pekerja mereka atau dispenser terlatih dan lain-lain yang terlatih;

Bilangan 7, 8, 9 dan 10 semua berkaitan dengan "wasap toksik" yang dipancarkan ketika memompa gas sendiri. Selain daripada itu, seseorang perlu melancarkan tingkap kereta atau membuka pintu untuk memberi wang juruteknik untuk membayar gas dan memberitahu mereka apa yang anda mahu, dengan itu membiarkan sebarang asap, dengan logik itu, bukannya mendedahkan pelanggan untuk asap ini untuk tempoh yang singkat,stesen minyak Oregon membayar beberapa orang gaji minimum yang terpilih untuk didedahkan kepada asap ini selama lapan jam sehari, beberapa kali seminggu … OK kemudian …

(10) Amalan tipikal untuk mengenakan harga yang lebih tinggi dengan ketara untuk pembekalan bahan api perkhidmatan penuh di negeri-negeri di mana layan diri dibenarkan di runcit:

(a) Mendiskriminasi terhadap pelanggan dengan pendapatan yang rendah, yang berada di bawah tekanan ekonomi yang lebih besar untuk menundukkan diri kepada kesulitan dan bahaya layan diri;

(b) Diskriminasi terhadap pelanggan yang berumur tua atau mempunyai kecacatan yang tidak dapat berkhidmat untuk diri mereka sendiri dan mesti membayar harga yang lebih tinggi; dan

(c) Meningkatkan pendispensan layan diri dan dengan itu mengurangkan pemeriksaan penyelenggaraan oleh atendan, yang mengakibatkan pengabaian penyelenggaraan, membahayakan kedua-dua pelanggan dan pemandu lain dan mengakibatkan pembaikan yang tidak perlu dan mahal;

(11) Peningkatan penggunaan layan diri di runcit di negeri-negeri lain telah menyumbang kepada mengurangkan kemudahan pembaikan automotif di stesen petrol;

(12) Pembekalan layan diri di runcit di negeri-negeri lain tidak memberikan pengurangan harga minyak yang berterusan kepada pelanggan;

(13) Larangan pembekalan layan diri Kelas 1 cecair mudah terbakar oleh orang awam menggalakkan kebajikan awam dengan menyediakan peningkatan keselamatan dan kemudahan tanpa menyebabkan bahaya ekonomi kepada orang awam secara umumnya;

(14) Pembekalan layan diri di runcit menyumbang kepada pengangguran, terutamanya di kalangan golongan muda;

Amerika Utara dikenali sebagai industri makanan segera. McDonald's selalu menyewa. Juga, nampaknya kita harus mendedahkan belia kita kepada "toksik toksik" semasa mereka bekerja dengan alasan ini. 😉

(15) Pembekalan layan diri di runcit membentangkan bahaya kesihatan dan ketidakselesaan yang tidak munasabah kepada orang kurang upaya, orang tua, kanak-kanak kecil dan mereka yang terdedah kepada penyakit pernafasan;

(16) Akta Persatuan Orang Kurang Upaya Persekutuan, Undang-undang Awam 101-336, menghendaki akses yang sama diberikan kepada orang kurang upaya di stesen minyak runcit; dan

(17) Kanak-kanak kecil ditinggalkan tanpa pengawasan apabila pelanggan meninggalkan untuk membuat pembayaran di stesen khidmat kendiri runcit mencipta keadaan berbahaya. [1991 c.863 §49a; 1999 c.59 §160; 2007 c.70 §276]