Logo ms.emedicalblog.com

Hari Ini dalam Sejarah: 13 Januari - Corvair, Nader, dan Ernie Kovacs

Hari Ini dalam Sejarah: 13 Januari - Corvair, Nader, dan Ernie Kovacs
Hari Ini dalam Sejarah: 13 Januari - Corvair, Nader, dan Ernie Kovacs

Sherilyn Boyd | Editor | E-mail

Video: Hari Ini dalam Sejarah: 13 Januari - Corvair, Nader, dan Ernie Kovacs

Video: Hari Ini dalam Sejarah: 13 Januari - Corvair, Nader, dan Ernie Kovacs
Video: Alur Cerita | Film Sejarah India Paling "Pro Islam" Part 1 2024, April
Anonim

Hari Ini Dalam Sejarah: 13 Januari 1962

"Tidak ada kesederhanaan - Kami semua menyukainya." - Ernie Kovacs epitaph
"Tidak ada kesederhanaan - Kami semua menyukainya." - Ernie Kovacs epitaph

Pada 13 Januari 1962, pelawak cerutu yang terkenal, Ernie Kovacs terbunuh dalam kemalangan kereta apabila dia terhempas di tiang telefon dalam perjalanan pulang dari mandi bayi yang diadakan untuk Encik dan Puan Milton Berle. Kovacs kehilangan kawalan Chevrolet Corvair pada pukul 2 pagi di Los Angeles semasa hujan lebat. Beliau berusia 42 tahun.

Kovacs adalah seorang pelawak yang inovatif dan pecah tanah yang mempengaruhi lelaki lucu seperti Johnny Carson, Steve Martin dan Conan O'Brien. Seorang pelopor komedi TV, beliau mempunyai satu siri rancangan televisyen pada tahun 1950-an, di mana dia memainkan watak-watak jahat dan surreal.

Seperti popular di Hollywood ketika dia sedang aktif, peminat Kovac termasuk Frank Sinatra, Jack Lemmon, Dean Martin dan Billy Wilder. Jandanya Edie Adams dihiburkan oleh rakan-rakan Groucho Marx, George Burns, Jimmy Stewart, Charlton Heston dan Jack Benny, antara yang lain.

Walaupun pemakamannya kelihatan seperti permaidani merah Anugerah Akademi, Ernie telah meninggalkan arahan untuk menjaga perkara-perkara yang mudah sekiranya kematiannya. Hasratnya terhormat apabila pastor yang merasmikan pengebumiannya menyimpulkan kehidupan pelawak dalam dua kalimat sederhana: "Saya dilahirkan di Trenton, N.J. pada tahun 1919 untuk pasangan Hungary. Saya telah merokok sejak dahulu."

Pembuatan kenderaan yang dibunuh oleh Ernie Kovacs juga mencapai kemasyhuran tertentu. Penyokong pengguna Ralph Nader melepaskan penutup dari amalan yang tidak selamat dalam industri auto Amerika dalam bukunya 1965 "Tidak Sengsara pada Kecepatan Mana-mana: The Bahaya Dirancang-Bahaya Kereta Amerika."

Pada masa itu Nader menulis dan menerbitkan buku beliau, industri automotif masih banyak yang tidak terkawal, dan dia menuduh pengeluar kereta mengorbankan keselamatan pengguna memihak kepada gaya dan kuasa. Dia mengetepikan Chevy Corvair, sebuah kenderaan yang dihasilkan oleh gergasi kereta General Motors, sebagai sebuah kereta yang dikenali sebagai masalah pengendalian.

Nader memberi kesaksian sebelum Kongres pada bulan Februari 1966 mengenai beberapa isu yang dibangkitkan dalam "Tidak Sihat pada Mana-mana Kelajuan." Tidak lama kemudian, ditentukan bahawa GM telah mengatur agar Nader diam-diam mengikuti di sekitar berharap untuk mencari kotoran untuk menjatuhkannya. Nader menyaman GM untuk menyerang privasi dan gangguan - dan menang.

Publisiti yang buruk yang ditimbulkan oleh penipuan ini menjadikan buku Nader sebagai penjual terbaik dan membawa kepada laluan tahun 1966 Akta Keselamatan Jalan Raya dan Keselamatan Kenderaan Bermotor. Ini piawaian keselamatan yang ditetapkan di peringkat persekutuan untuk setiap kereta yang dihasilkan oleh Amerika, termasuk tali pinggang keledar. The Chevy Corvair, sudah dalam kemerosotan jualan disebabkan oleh buku Nader dan membanteras tuntutan pengguna (sistem penggantungan itu bertanggungjawab untuk banyak rollovers) ditamatkan pada tahun 1969.

Malangnya, anak perempuan Ernie Kovac juga meninggal dunia dalam kemalangan kereta pada tahun 1982.

Disyorkan: