Logo ms.emedicalblog.com

Kenapa Orang di Pesawat dan Kapal Gunakan Firman "Mayday" Apabila dalam Kecelaruan Melampau

Kenapa Orang di Pesawat dan Kapal Gunakan Firman "Mayday" Apabila dalam Kecelaruan Melampau
Kenapa Orang di Pesawat dan Kapal Gunakan Firman "Mayday" Apabila dalam Kecelaruan Melampau

Sherilyn Boyd | Editor | E-mail

Video: Kenapa Orang di Pesawat dan Kapal Gunakan Firman "Mayday" Apabila dalam Kecelaruan Melampau

Video: Kenapa Orang di Pesawat dan Kapal Gunakan Firman
Video: Bukti2 pendaratan pertama bulan palsu dan buatan ‼️🤯 #Shorts #YouTubeShorts 2024, April
Anonim
Hari ini saya mendapati mengapa kapal terbang dan kapal terbang menggunakan perkataan "Mayday" untuk menunjukkan bahawa mereka berada dalam kesusahan yang melampau.
Hari ini saya mendapati mengapa kapal terbang dan kapal terbang menggunakan perkataan "Mayday" untuk menunjukkan bahawa mereka berada dalam kesusahan yang melampau.

Pada tahun 1923, seorang pegawai kanan radio, Frederick Stanley Mockford, di Lapangan Terbang Croydon di London, England, diminta untuk memikirkan satu perkataan yang mudah difahami untuk semua juruterbang dan kakitangan tanah sekiranya berlaku kecemasan.

Masalahnya muncul sebagai komunikasi radio suara perlahan-lahan menjadi lebih biasa, sehingga bersamaan dengan kod Morse SOS signal isyarat diperlukan. Jelas sekali kata seperti "bantuan" bukanlah pilihan yang baik untuk penutur bahasa Inggeris kerana ia boleh digunakan dalam perbualan biasa di mana tiada siapa yang berada dalam kesusahan.

Pada masa Mockford mempertimbangkan permintaan itu, banyak trafik yang dia hadapi antara Croydon dan Le Bourget Airport di Paris, Perancis. Dengan kedua-dua bahasa Perancis dan bahasa Inggeris dalam fikirannya, dia datang dengan perkataan yang agak unik "Mayday", ejaan anglicized pengucapan Perancis kata "m'aider" yang bermaksud "tolong saya".

Empat tahun kemudian, pada tahun 1927, Konvensyen Antarabangsa Radiotelegraph di Washington membuat "Mayday" panggilan suara yang bersuara rasmi hanya digunakan untuk menyampaikan tahap kesulitan yang paling serius, seperti kecemasan yang mengancam nyawa.

Apabila menggunakan Mayday dalam panggilan kecemasan, ia adalah tradisional untuk mengulanginya tiga kali berturut-turut, "Mayday, Mayday, Mayday". Ini adalah untuk memastikan ia mudah dibezakan daripada mesej mengenai panggilan Mayday dan dari mana-mana frasa yang berbunyi serupa dalam keadaan yang bising.

Dalam situasi di mana kapal memerlukan bantuan, bukan dari bahaya yang serius dan dekat, panggilan kecemasan "pan pan" boleh digunakan. Pada asasnya, ini bermakna anda memerlukan bantuan, tetapi anda tidak memerlukan kakitangan sokongan untuk semestinya menggugurkan apa yang mereka lakukan dengan segera dan datang membantu anda, seperti dengan Mayday.

Seperti Mayday, pan-pan adalah ejaan yang diagihkan perkataan Perancis, dalam kes ini "panne", yang bermaksud "pecah / kegagalan / kerosakan". Juga, seperti dengan Mayday, seseorang harus menyatakannya tiga kali berturut-turut: "pan-pan pan pan pan pan", diikuti oleh stesen yang anda cari dan lokasi terakhir anda diketahui, sifat kecemasan anda, dan lain-lain

Jika tidak ada jawapan kepada panggilan Mayday atau pan pan oleh Pengawal Pantai atau agensi kecemasan lain, dan beberapa minit telah berlalu sejak yang terakhir, beberapa sumber radio lain, seperti kapal lain atau kapal terbang yang menerima panggilan, harus menghantar panggilan Mayday mereka sendiri, tetapi bagi pihak kapal atau kapal terbang yang pertama kali membuat panggilan, mengulangi maklumat penting yang mereka dengar ketika mereka menerima mesej Mayday.

Fakta Bonus:

  • Pengisytiharan palsu "Mayday" di Amerika Syarikat boleh membawa anda sehingga enam tahun penjara dan denda $ 250,000.
  • Bertentangan dengan vernakular yang popular, anda tidak akan benar-benar mengatakan "berulang kali" dalam komunikasi radio rasmi. Mengapa? Kerana "lebih" bermakna anda selesai bercakap dan menjangkakan balasan. "Keluar" bermaksud anda berdua bercakap dan selesai dengan komunikasi, tidak mengharapkan balasan daripada sesiapa pun.
  • Semasa serangan pengganas pada 11 September 2001, walaupun empat kapal terbang terhempas, hanya satu yang dapat membuat panggilan Mayday. Penerbangan 93 terhempas di padang di Perbandaran Stonycreek, Somerset County, Pennsylvania, dan membuat dua panggilan Mayday ke Kawalan Trafik Udara di Cleveland. Panggilan pertama ialah pada 09:28:17. Kapten Jason Dahl boleh didengar berteriak, "Mayday, Mayday, Mayday" atas bunyi keganasan. Panggilan Mayday kedua datang pada 09:28:50 apabila seseorang di dalam kokpit menjerit, "Mayday! Keluar dari sini! Keluar dari sini!". Tidak ada yang tahu persis ketika Penerbangan 93 berada di bawah kendali para peniaga tetapi pada 09:31:57, peletak tinggi Ziad Jarrah membuat pengumuman kepada penumpang pesawat dan secara tidak sengaja ke Kawalan Lalu Lintas Udara di Cleveland.

Disyorkan: