Fail WWII: Peluru berpandu Pigeon dan Bom Bat

2024 Pengarang: Sherilyn Boyd | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 09:39

Hari ini saya dapati Projek Pigeon dan Projek X-Ray, WWII merancang untuk menggunakan burung merpati untuk memandu peluru berpandu dan (pengebom kelawar).

Lelaki di belakang Projek Pigeon adalah pelaku perilaku Amerika yang terkenal dan profesor Harvard B.F. Skinner, yang bekerjasama dengan Angkatan Darat A.S. untuk membangunkan sistem sedemikian. Merpati telah dilatih menggunakan koper pengendali, sejenis pembelajaran yang dipelopori oleh Skinner pada tahun 1937 di mana tingkah laku diubahsuai akibatnya. Dalam konduktor pengendali, tingkah laku awal adalah spontan, tetapi apabila ia sama ada dihargai atau dihukum, tingkah laku itu sama ada diperkuat atau dihalang. Dalam kes ini, Skinner memberi ganjaran merpati untuk memukul imej pada skrin untuk mendapatkan mereka yang dibina untuk melakukannya.

Skinner kemudian merancang hidung untuk peluru berpandu yang mempunyai tiga tingkap untuk merpati (atau sehingga tiga merpati dalam beberapa ujian) untuk melihat. Melalui sistem kawalan penerbangan dan sekeping logam pada hidung merpati untuk mengesan pecking, pecking dari tingkap akan menyebabkan kursus mengubah misil, bergantung pada tetingkap yang telah dipecahkan dan di mana pada tingkap yang memecah berlaku. Merpati itu kemudian dilatih untuk mematuk sehingga target, apa pun objek merpati itu dikondisikan untuk pergi, tinggal berpusat di depan peluru berpandu.

Jawatankuasa Penyelidikan Pertahanan Nasional adalah skeptikal terhadap merpati membimbing peluru berpandu, tetapi menyumbangkan $ 25,000 (kira-kira $ 321,000 hari ini) ke arah penyelidikan ke dalamnya. Walaupun dengan sokongan ini, idea Skinner dianggap aneh dan ada sedikit kuasa yang akan membawanya dengan serius.

Walau bagaimanapun, dalam simulasi, merpati, yang boleh memproses maklumat visual kira-kira tiga kali lebih cepat daripada manusia, sangat baik dalam membimbing peluru berpandu terus ke sasaran sebaik sahaja mereka terlatih, jarang hilang dalam simulator. Walaupun demikian, Projek Pigeon dibatalkan pada bulan Oktober 1944 kerana kepercayaan pembuat keputusan Angkatan Darat yang melabur lebih banyak masa dan wang ke dalamnya akan melambatkan pembangunan projek-projek lain yang mempunyai lebih banyak janji untuk berjaya. Terdapat juga, tentu saja, beberapa kebencian dalam mempercayakan bimbingan peluru berpandu kepada seekor burung. Seperti yang dinyatakan Skinner, masalahnya bukan kerana sistem itu tidak berfungsi apabila diuji dalam simulator, itu adalah "tidak ada yang akan membawa kita serius."

Itu bukanlah akhir Pigeon Projek walaupun. Ia dibawa kembali oleh Angkatan Laut pada tahun 1948, hanya kali ini dipanggil Projek Orcon, untuk "Kawalan Organik." Ia dibatalkan sekali lagi pada tahun 1953 berkat kemajuan dalam sistem panduan elektronik.

Seperti kelawar di cahaya matahari akan mencari tempat berteduh di tempat gelap seperti attics, ketika mereka dibebaskan dan Matahari keluar, mereka akan mencari tempat-tempat seperti itu. Harapannya adalah bahawa dengan pembakar-pembakar bersamaan untuk melepaskan semua sekaligus, ini akan memulakan kebakaran di tempat-tempat yang sukar dicapai untuk melawan kebakaran. Selanjutnya, dalam banyak kes, kewujudan kebakaran tidak akan dapat diketahui sehingga ia telah ditubuhkan dengan baik.

Adalah dipercayai bahawa bom kelawar akan sangat berkesan di Jepun di mana bangunan dibuat sebahagian besar daripada kayu dan kertas. Melepaskan beberapa ratus ribu kelawar ini di bandar-bandar utama Jepun dan bandar-bandar akan terbakar dan mengakibatkan kehilangan nyawa yang lebih kecil berbanding dengan pengeboman permaidani atau mogok nuklear (kemudian). Pada asasnya, ia akan membantu mengambil infrastruktur dan meminimumkan kecederaan awam.

Semasa di permukaan pelan ini kelihatan jauh, A.S. bersetuju untuk membangunkan Bom Bat untuk empat sebab: kelawar tersedia dalam jumlah besar (empat gua di New Mexico saja masing-masing dipercayai menjadi rumah kepada berjuta-juta kelawar); kelawar boleh membawa lebih banyak daripada berat sendiri dalam penerbangan (sehingga tiga kali berat mereka); kelawar boleh hibernate untuk tempoh yang panjang tanpa memerlukan makanan atau air; dan akhirnya, kelawar terbang dalam kegelapan, kemudian mencari tempat terpencil untuk bersembunyi pada matahari terbit.

Program ini sebenarnya agak berjaya dengan cara yang salah. Semasa ujian, beberapa kelawar dengan peranti pembakar melekat melarikan diri, mengakibatkan sebahagian besar asas mereka diuji di Pangkalan Udara Angkatan Udara Carlsbad Air Auxiliary Base, terbakar. (Seperti yang dilihat dalam gambar di atas.)

Keputusan dalam ujian terkawal juga sangat menjanjikan dan sepertinya ini sebenarnya akan berfungsi dengan baik. Malah, dianggarkan bahawa walaupun bom pembakar standard mungkin akan memulakan kira-kira 167-400 kebakaran setiap beban bom di bandar utama Jepun, berdasarkan ujian, bom kelawar mungkin menghasilkan kira-kira 3,625-4,748 kebakaran setiap beban. Tambahan pula, hanya sepuluh pengebom B-24 yang boleh membawa 1,040,000 kelawar yang mengagumkan dengan alat pembakar 17-28 gram.

Walau bagaimanapun, program itu dibatalkan, seperti merpati bukan kerana ia tidak berfungsi, tetapi atas sebab-sebab lain. Dalam kes ini, dianggarkan bahawa kelawar tidak akan siap untuk digunakan sehingga pertengahan tahun 1945. Walaupun keputusan yang menjanjikan dalam ujian, program itu dianggap bergerak terlalu perlahan, dan, dengan anggaran $ 2 juta yang dilaburkan di dalamnya (kira-kira $ 25.7 juta hari ini), terlalu mahal. Sebaliknya, Projek Manhattan dianggap calon yang lebih cenderung untuk mengakhiri perang lebih cepat, kerana ia dianggap semakin cepat dan tentu akan mempunyai kesan yang lebih dramatik jika akhirnya berjaya.

Kedua-dua kebiasaan bersejarah yang menamatkan Perang Dunia II dengan bom kelawar harfiah dan untuk mengelakkan daripada menggunakan senjata nuklear dalam peperangan dan kehilangan nyawa yang besar yang berlaku, saya fikir kita boleh, kecuali mungkin kelawar, bersetuju bahawa ia terlalu buruk jadual waktu projek bom kelawar dianggap terlalu lama. Untuk rujukan, Little Boy dan Fat Man telah dikerahkan pada bulan Ogos keenam dan kesembilan pada bulan Ogos masing-masing. Oleh itu, pada jadual asal, kelawar itu sudah siap sebelum projek itu terus dibiayai. 🙂

Fakta Bonus:

• Walaupun selepas dana Projek Pigeon selesai, Skinner memutuskan untuk memelihara merpati untuk melihat berapa lama mereka akan ingat bagaimana untuk memandu peluru berpandu ke sasaran. Ternyata, bagi mereka yang hidup lama itu, walaupun sebanyak enam tahun kemudian, mereka masih ingat apa yang perlu dilakukan.
• Merpati juga digunakan sebagai utusan semasa Perang Dunia Kedua. A.S. dan United Kingdom mencipta unit perkhidmatan merpati khas dengan puluhan ribu burung. Satu merpati, dijuluki Gustav tetapi secara rasmi dikenali sebagai burung NPS.42.31066, terbang lebih dari 150 batu ke England pada D-Day untuk menyampaikan mesej tentang pendaratan Normandia.