Adakah "Bau Kereta Baru" Beracun?

2024 Pengarang: Sherilyn Boyd | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 09:39

Bau kereta baru sebenarnya adalah pelbagai bau bercampur-campur yang berbeza-beza dari kereta ke kereta, bergantung pada bahan yang digunakan di dalam kereta. Bagi istilah payung am, bau hasil daripada pembebasan, atau "mengimbangi / mengatasi," pelbagai sebatian organik yang tidak menentu (VOC). Oleh kerana titik didih rendah, sebatian ini melepaskan sejumlah besar molekul ke udara sekeliling dalam keadaan biasa (seperti suhu bilik). VOC tidak selalunya tidak baik untuk anda, seperti banyak jenis semulajadi, tetapi banyak VOC buatan diketahui diketahui menyebabkan pelbagai masalah kesihatan. Tetapi bagaimana dengan sebatian yang membentuk VOC di dalam kereta anda?

Ini berasal dari bahan-bahan yang digunakan dalam pembuatan kenderaan - plastik, pelekat, produk pembersih, pelapis, cat, pembalut, sebatian pelincir, dan sebagainya. Tidak menghairankan, telah diperhatikan bahawa mengambil bau bau kereta baru itu adalah " sama dengan lem-sniffing. "Jadi, memang buruk bagi awak?

Sehingga kini, kajian menunjukkan bagaimana toksik "bau kereta baru" telah menghasilkan hasil yang bercampur-campur, dengan lebih banyak kajian diperlukan sebelum sebarang kesimpulan yang pasti dapat dicapai. Seperti yang diceritakan oleh Institut Kesihatan Kebangsaan AS, dalam laporan 2011, "… Sebaliknya berbeza dengan pelbagai kajian yang menangani pencemaran udara luar, hanya sedikit yang diketahui tentang kualiti udara dalaman di dalam kereta."

Katanya, kajian yang dilakukan oleh Pertubuhan Penyelidikan saintifik dan Industri Komanwel (CSIRO) di Australia pada 2001 mendapati VOC kereta baru mengandungi benzena karsinogens, sikloheksanon, xylena, formaldehid, toluena, dan stirena, antara yang lain. Ia juga menyatakan bahawa tahap banyak VOC ini cukup tinggi untuk menyebabkan gejala segera di sesetengah orang, seperti sakit kepala dan disorientasi, di luar kebimbangan jangka panjang yang lebih sukar untuk mengukur secara pasti, terutamanya dengan semua pembolehubah yang terlibat dari segi orang berbeza dengan tabiat memandu dan sebagainya.

Baru-baru ini, dalam kajian Februari 2012, Pusat Ekologi, organisasi alam sekitar nirlaba yang berpusat di Michigan, selepas mengkaji VOC dalam kira-kira 200 kenderaan baru, menyatakan kehadiran beberapa bahan kimia berbahaya yang "boleh memudaratkan semasa tersedut atau ditelan dan boleh membawa kepada kesan kesihatan yang teruk seperti kecacatan kelahiran, ketidakupayaan pembelajaran dan kanser. "Selanjutnya, Pertubuhan Kesihatan Sedunia telah mengakui bahawa udara dalaman kenderaan boleh menjadi" kebimbangan utama untuk kesihatan manusia "memandangkan berapa banyak masa yang digunakan oleh orang ramai dan mereka bahan kimia hadir.

Lebih khusus lagi, sebuah kajian baru-baru ini di Jepun yang dilakukan oleh Institut Kesihatan Awam Osaka mendapati bahawa di dalam minivan mereka diuji, tahap VOC pada hari selepas kereta disampaikan adalah 35 kali mengejutkan melebihi had kesihatan maksimum yang ditetapkan oleh Jepun Kementerian Kesihatan. Mereka juga mendapati 113 VOC yang berbeza yang ada sekarang membuat bau kereta baru. Pada akhirnya, ia mengambil masa kira-kira empat bulan untuk tahap jatuh di bawah had selamat maksimum. Bagaimanapun, walaupun pada hari-hari yang panas dan panas, tahap VOC meningkat kembali ke paras yang selamat, walaupun dua tahun kemudian. Oleh itu, secara amnya mengesyorkan bahawa pada hari-hari panas, anda menyimpan kereta yang berventilasi dengan baik di dalamnya, dan keluar dari matahari apabila ia diletakkan. Satu lagi tip untuk mengelakkan VOC kereta yang berpotensi membahayakan adalah dengan hanya memandu kereta lama - secara amnya, lebih tua kereta, kurang kepekatan VOC, yang tentunya mengapa ia dipanggil "bau kereta baru" di tempat pertama.

Sebaliknya, kajian lain, seperti yang dilakukan di Universiti Teknikal Munich dan diterbitkan dalam jurnal Sains & Teknologi Alam Sekitar pada tahun 2007, Ketoksikan Kenderaan Tertutup Kenderaan Bermotor, menunjukkan hasil yang berbeza. Ini khusus mendapati bahawa VOC yang diekstrak daripada dua kereta yang diuji tidak menyebabkan masalah dengan subjek yang mereka uji di udara, seperti tikus dan dua garisan sel paru-paru, terutamanya apabila pemfaktoran dalam bahawa tahap VOC menurun dengan mantap sebagai usia kereta, dengan satu kereta mereka diuji menjadi lebih tua dan baru. Sudah tentu, seperti kajian Institut Kesihatan Awam Osaka, kajian ini menggunakan saiz sampel yang sangat kecil. Ini juga gagal menimbangkan kesan jangka panjang. Tetapi sekurang-kurangnya dalam jangka masa pendek, walaupun mendedahkan subjek ujian dan sel-sel untuk "di atas pendedahan alam sekitar yang dijangkakan yang terdapat dalam udara tertutup kenderaan bermotor," mereka tidak menemui tanda-tanda kesan toksik. Mereka juga menyatakan, "Satu-satunya kesan udara dalaman kenderaan bermotor yang kita perhatikan adalah kesan yang memburukkan komponen-komponen udara dalaman hanya kenderaan baru pada tindak balas imun yang diiktiraf oleh IgE, yang mungkin relevan untuk individu atopik [hyperallergic]."

Walaupun keputusan bercampur, pengeluar kereta memilih untuk menjadi proaktif untuk mengurangkan VOC yang berpotensi berbahaya dari kereta mereka. Sebagai contoh, salah satu pengurus warna dan trim Toyota, Janis Ambrose Shard, menyatakan bahawa Toyota telah berpindah ke batu berasaskan air dan buih berasaskan soya.Seperti yang dikatakan oleh Shard, "Bau kereta baru itu bukan sesuatu yang kami cuba capai." Ford juga telah mula bergerak dari tempat duduk berasaskan petroleum, juga memihak kepada penggunaan busa berasaskan soya.

Fakta Bonus:

• Salah satu cara pengeluar kereta yang cuba mensimulasikan "bau kereta baru" tanpa bahan kimia toksik, terutamanya apabila cuba meniru bau kereta baru dari kereta dengan pedalaman kulit, adalah menggunakan rembesan dari karung kastor yang terletak di punggung pengerang. Bahan yang diekstrak dipanggil castoreum dan digunakan dalam pelbagai minyak wangi juga. Ia juga kadang-kadang digunakan dalam makanan sebagai "perasa semulajadi" sebagai pengganti vanila. Krim bukan tenusu yang mewah adalah hanya satu daripada banyak makanan yang kadang-kadang mengandungi rembesan punggung yang menawan. Yum!
• VOC juga sebahagiannya dipersalahkan untuk sesuatu yang lebih jinak: pembentukan filem pemeluwapan di bahagian dalam kaca depan kereta.
• VOC dalaman telah dinamakan sebagai penyebab utama untuk penyakit berpotensi yang disebut sindrom bangunan sakit. Walaupun sesetengah kajian telah meragui sindrom bangunan sakit yang sebenar, baucar permaidani baru, cat, dan bahan pengedap (semua bahan yang berkaitan dengan VOC) di bangunan baru diketahui telah membuat orang sakit.
• Kebanyakan negara memisahkan definisi VOC dalaman dan VOC luaran dengan standard yang berbeza. Peraturan VOC dalam ruangan secara langsung berkaitan dengan bagaimana ia mempengaruhi kesihatan orang. Peraturan VOC luar, walaupun ia mungkin memberi kesan buruk terhadap kesihatan, umumnya berkaitan dengan penciptaan ozon dan lapisan ozon.