The Goo Black Mysterious of Venezuela: La Mancha Negra

2024 Pengarang: Sherilyn Boyd | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 09:39

Pertama kali muncul pada tahun 1986 di lebuh raya antara bandar Caracas dan lapangan terbangnya, La Mancha Negra, yang bermaksud secara harfiah hitam noda, bermula kira-kira 50 meter (46 meter) panjang, dilihat oleh pekerja lebuh raya yang telah menembusi jalan dengan konkrit asfalt. Akhirnya tempat itu tumbuh untuk meliputi jarak sejauh 8 batu (13 km). Pada tahun 1991 ia dilaporkan secara meluas bahawa goo licin telah menyebabkan lebih daripada 1,800 kematian dan banyak lagi kecederaan lain. Jadi apa itu dan masih ada di sini hari ini?

Ramai hipotesis telah dicadangkan selama bertahun-tahun mengenai punca La Mancha Negra, seperti yang disebabkan oleh kumbahan mentah dari kawasan kumuh yang menyusuri jalan raya, dengan idea menjadi kumbahan yang berjalan menuruni bukit dan di bawah asfalt di mana ia bercampur dengan sebatian di jalan raya, memecahkannya dan menghasilkan licin, mengunyah gusi seperti bahan. Teori popular lain ialah minyak dan cecair lain dari kereta lama, reyot menghasilkan goo ketika bercampur dengan debu jalan. Para ahli teori konspirasi mencadangkan ia sebagai sabotaj yang disengajakan dan sengaja oleh kuasa politik tertentu untuk menjadikan orang awam menentang pemimpin kerajaan.

Pihak berkuasa dilaporkan telah mencuba beberapa ubat-ubatan di pertengahan 1990-an untuk menghapuskan goo, termasuk tekanan membasuhnya dengan detergen dan hanya mengikis goo off dalam lapisan. Semua percubaan untuk menyingkirkan bahan itu dilaporkan sia-sia, walaupun ia mencatatkan bahawa setiap percubaan membuat keuntungan besar untuk syarikat yang bertanggungjawab untuk menghapuskan bahan itu dan ada beberapa persoalan tentang betapa kerasnya mereka sebenarnya cuba.

Sebagai usaha terakhir, pihak berkuasa akhirnya memutuskan untuk membuang batu kapur dihancurkan di goo untuk "mengeringkannya". Ia seolah-olah bekerja seketika, walaupun ia menghasilkan akibat yang tidak diingini - batu kapur itu sangat berdebu sehingga ia menyakiti kualiti udara di sepanjang jalan untuk penduduk setempat untuk beberapa saat selepas permohonan.

Jadi apa sebab sebenar La Mancha Negra? Ia dilaporkan secara meluas pada masa bahawa pihak berkuasa membelanjakan "berjuta-juta" untuk mengetahui apa bahannya, tetapi ini tidak dapat dipercayai. Walaupun ada kemungkinan bahawa berjuta-juta dana kerajaan hilang dalam nama menyelesaikan masalah (memandangkan rasuah yang berleluasa dalam kerajaan Venezuela pada masa itu), tidak ada bukti langsung tentang mana-mana kajian sedemikian nampaknya wujud di mana saja.

Selanjutnya, jika mana-mana kajian telah dilakukan, ia tidak akan mahal atau sukar untuk menentukan sama ada bahan itu adalah hasil daripada campuran semulajadi aspal / manusia. Ia juga akan menjadi sama mudah dan murah untuk menentukan sama ada minyak kereta dicampur dengan habuk atau sejenis atau sebilangan bahan lain yang mungkin.

Laporan meluas "1,800 kematian" yang disebabkan oleh jalan licin juga tidak pernah dibuktikan oleh sumber langsung yang boleh dipercayai. Seseorang akan berfikir bahawa sepanjang lapan batu jalan yang diliputi dalam bahan licin akan mempunyai kadar kemalangan kereta yang lebih tinggi daripada jalan biasa, tetapi 1,800 kematian antara tahun 1986 dan 1991 sepanjang jalan pendek yang diketahui oleh semua orang adalah sangat licin? Itulah purata kira-kira satu kematian setiap hari. Walaupun jalan itu benar-benar ditutup dengan ais, ini masih akan menjadi nombor yang tinggi. Tidak mendapat apa-apa bukti sebenar untuk menyokong tuntutan itu, dan media berita tidak mahu membesar-besarkan angka itu, warna saya ragu-ragu.

Lebih kurang sesiapa yang mencuba untuk mengkaji bahan itu, dua penyebab La Mancha Negra yang paling munasabah adalah, pertama, ia hanya semulajadi asfalt / bitumen rembesan. Anda lihat, Caracas terletak di sebelah Belanjawan Orinoco, yang mengandungi salah satu deposit petroleum terbesar di dunia. Pelupusan sedemikian tidak di rantau ini - contohnya di tasik aspal, Lake Bermudez, di Venezuela, di mana minyak meresap ke permukaan dan menjadi asfalt berkat keadaan yang baik untuk bakteria metabolit minyak untuk berkembang maju.

Hipotesis yang kedua, mungkin lebih masuk akal, adalah fenomena La Mancha Negra adalah semata-mata hasil penggunaan konkrit asfalt yang kurang baik ketika membina jalan.

Hipotesis kedua ini disokong oleh hakikat bahawa goo yang dipersoalkan seolah-olah mempunyai sifat-sifat tar (mengunyah konsistensi gusi, tetapi agak licin dalam keadaan tertentu) dan bahawa masalah menjadi lebih buruk pada hari-hari panas dan pergi sebaliknya pada hari-hari sejuk. Fenomena yang sama ini biasanya dilihat dengan asfalt campuran yang tidak betul, pada umumnya apabila terlalu banyak aspal bercampur dengan agregat.

Ia juga menyatakan bahawa rembesan hanya berlaku secara langsung di sepanjang jalan sempit yang sempit (membuat hipotesis rembesan semula jadi kurang berkemungkinan) dan jalan itu semula dengan konkrit asfalt sejurus sebelum masalah pertama muncul … Meletakkan dua dan dua bersama di sini tidak betul-betul kelihatan seperti pembedahan roket, tetapi laporan berita dengan tajuk seperti "Misterius, Deadly Goo Membunuh 1,800 di Venezuela" terdengar lebih baik daripada "Road Crew di Venezuela Adakah Kerja Kerosakan di Lapan Mile Stretch of Road."

Selanjutnya, walaupun fenomena La Mancha Negra dilaporkan secara meluas masih wujud hari ini dan dilaporkan sebagai misteri yang sangat banyak, semua laporan moden seperti ini dapat saya gunakan menggunakan cerita asal dari awal 1990-an sebagai sumber mereka.Nampaknya tidak ada laporan langsung lanjut selepas ini atau petunjuk lain bahawa La Mancha Negra masih ada di sepanjang jalan yang dipersoalkan hari ini. (Untuk apa yang bernilai, pandangan satelit Peta Google yang mudah pada jalur yang dipersoalkan juga nampaknya menandakan jalan telah diganti beberapa ketika sejak itu dan tidak ada tanda visual bahawa mana-mana bahagian lebuh raya adalah berbeza daripada lebuh raya sebelum atau selepas sepatutnya "noda hitam" regangan.)

Memandangkan kekurangan laporan berita ini masih menjadi isu (sekurang-kurangnya yang saya dapat cari, jika anda dari Caracas dan boleh memberikan lebih banyak wawasan, sila lakukan di komen di bawah ini: Terjemahan Google hanya boleh membawa anda setakat ini apabila mencari laporan berita dalam bahasa yang anda tidak bercakap:-)), nampaknya dari data terhad yang kami mempunyai campuran asfalt yang tidak tepat digunakan dalam menyalakan semula jalan pada tahun 1986 menyebabkan masalah itu. Dan bagi tuntutan yang fantastik bahawa ia adalah "bahan manusia tidak dapat mengenal pasti," ini lebih mungkin hanya kerana manusia tidak pernah mencuba.