Bagaimana Minggu Kerja Lima Hari Menjadi Popular

2024 Pengarang: Sherilyn Boyd | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-01-16 10:19

Tindakan ini, sekurang-kurangnya pada mulanya, tidak memenangi banyak kawan di Ford di kalangan pemilik perniagaannya, beberapa di antaranya percaya kepada pekerja yang bekerja pada bila-bila masa hanya menggalakkan mereka untuk minum lebih banyak daripada yang mereka lakukan. (Untuk menjadi adil, itu adalah masalah sebenar di sekitar era ini. Bukan dari apa-apa minuman berlebihan yang dipersalahkan kerana banyak masalah masyarakat pada masa itu, akhirnya memberi inspirasi Larangan, walaupun peratusan yang sangat besar kata peminum disokong pada permulaan Tetapi, tentu saja, jika anda terpaksa bekerja 14-16 jam sehari, 6 hari seminggu dari tahun-tahun remaja anda yang sangat awal - untuk rujukan pada tahun 1890 minggu kerja rata-rata di Amerika Syarikat untuk pekerja kilang kolar biru adalah 90 -100 jam - anda mungkin didorong untuk minum terlalu banyak.;-))

Di luar ini, banyak majikan yang bersaing masih berjinak-jinak di Ford kerana menaikkan gaji pekerja lelaki (lelaki) sehingga lima dolar setiap hari (kira-kira $ 116 hari ini) pada tahun 1914, dua kali ganda kadar pengangguran, dan sekitar masa yang sama memotong kerja tipikal minggu hingga 48 jam di kilangnya. (Wanita terpaksa menunggu sehingga tahun 1916 untuk memerintah gaji yang sama.) Tetapi sejak Ford adalah salah satu pengeluar terbesar di dunia, kebanyakan industri dipaksa atas pelbagai sebab untuk mengikuti contoh mereka, seperti itu atau tidak.

Ford menyatakan dalam surat berita syarikatnya,

Sama seperti hari lapan jam membuka jalan menuju kemakmuran di Amerika, jadi minggu kerja lima hari akan membuka jalan menuju kemakmuran yang lebih besar … Ini adalah masa yang paling lama untuk menyingkirkan diri kita dari tanggapan bahawa masa lapang untuk pekerja adalah sama ada kehilangan waktu atau keistimewaan kelas.

Sudah tentu, Ford bukan sahaja melakukan hal ini dari kebaikan hatinya. Dia faham bahawa minggu kerja lima hari dengan "lapan jam kerja, lapan jam rekreasi, lapan jam lapan" akan menggalakkan orang yang bekerja untuk bercuti pada hujung minggu, membeli-belah pada hari Sabtu, dan mempunyai masa lapang yang cukup untuk mengisi semasa waktu istirahat 8 jam sehari mereka. (Lihat: Kenapa Hari Kerja Biasa adalah Lapan Jam Panjang) Orang yang lebih banyak masa lapang memerlukan lebih banyak pakaian, memakan pelbagai jenis makanan dan, tentu saja, jauh lebih mungkin berada di pasaran untuk membeli sebuah kereta untuk berkeliling di Pekerja yang telah dibayar lebih tinggi juga lebih cenderung untuk mampu membeli kereta sedemikian.

Selain menguntungkan jualan kerana syarikat-syarikat lain mengikuti, dia juga memerhatikan bahawa pekerja gembira (baik di rumah dan kehidupan kerja mereka) bermakna pekerja yang lebih baik dan lebih cekap.

Sekarang, Ford menjangka para pekerjanya untuk menghasilkan dalam waktu kerja yang lebih pendek, tetapi dengan bayaran yang lebih tinggi dan hujung minggu, terdapat sedikit keluhan dari mana-mana pekerjanya. Mereka gembira meletakkan pedal pada logam hari Isnin hingga Jumaat untuk gaji yang sangat baik dan lima hari, 40 jam kerja seminggu.

Seperti yang difikirkan oleh Ford, selepas memulakan perubahan-perubahan ini, produktiviti merosot, bermakna dia mendapat lebih banyak hasil daripada jam kerja yang jauh lebih sedikit dan kesetiaan syarikat dan kebanggaan di kalangan pekerja Ford sama-sama meningkat. Selain buruh berkemahiran rendah yang menghantam pintu untuk mendapatkan pekerjaan di Ford, dia juga kini memiliki bakat tinggi di setiap bidang yang berkemahiran tinggi yang diperlukan oleh pekerja untuk berkerjasama. Tidak perlu dikatakan, pengilang di seluruh dunia tidak lama lagi akan mengikuti contoh Ford, yang dimainkan tepat di tangannya.

Edsel Ford, anak lelaki Henry dan kemudian presiden syarikat, telah dipetik pada bulan Mac 1922 di Kuala Lumpur New York Times sebagai berkata semua ini, "Setiap orang memerlukan lebih daripada satu hari seminggu untuk istirahat dan rekreasi …. Syarikat Ford sentiasa berusaha untuk mempromosikan kehidupan rumah ideal untuk para pekerja. Kami percaya bahawa untuk menjalani kehidupan yang betul setiap orang perlu mempunyai lebih banyak masa untuk berbelanja bersama keluarganya."

Ford sendiri meletakkan semuanya dalam warna hitam dan putih:

Semakin sukar kami berhadapan dengan perniagaan untuk masa, semakin efisiennya. Lebih banyak pekerja rekreasi yang dibayar dengan lebih baik, semakin menjadi keinginan mereka. Ini mahu menjadi keperluan. Perniagaan yang diurus dengan baik membayar gaji yang tinggi dan dijual pada harga yang rendah. Pekerjanya mempunyai masa lapang untuk menikmati kehidupan dan keupayaan untuk membiayai keseronokan itu.

Fakta Bonus:

Pada awal abad ke-19 di Britain, satu siri "Kilang Kilang" diluluskan bertujuan untuk membantu memperbaiki keadaan kerja bagi pekerja, terutama untuk kanak-kanak. Salah satu yang pertama adalah pada 1802 dan kanak-kanak yang ditetapkan di bawah umur 9 tahun tidak dibenarkan bekerja dan, sebaliknya, mesti bersekolah. Tambahan pula, kanak-kanak dari umur 9-13 hanya dibenarkan untuk bekerja lapan jam sehari dan kanak-kanak dari 14-18 hanya boleh bekerja maksimum 12 jam sehari. Malangnya, undang-undang ini sebahagian besarnya diabaikan dan hampir tidak pernah dikuatkuasakan dalam apa cara sekalipun. Selanjutnya, walaupun ia jarang dikuatkuasakan, denda adalah cukup kecil yang lebih menguntungkan bagi pemilik kilang untuk melanggar undang-undang ini dan membayar denda, daripada mengikutinya. Perbuatan itu juga tidak dilakukan bagi orang dewasa kecuali memerlukan kilang yang berventilasi dengan baik, walaupun tidak menetapkan apa yang mentakrifkan "pengudaraan yang baik", oleh itu pemilik kilang dengan mudah boleh mengabaikan bahagian ini juga.