Logo ms.emedicalblog.com

Bolehkah Anda Menghindari Yuran Bagasi dengan Memakai Semua Pakaian Anda?

Bolehkah Anda Menghindari Yuran Bagasi dengan Memakai Semua Pakaian Anda?
Bolehkah Anda Menghindari Yuran Bagasi dengan Memakai Semua Pakaian Anda?

Sherilyn Boyd | Editor | E-mail

Video: Bolehkah Anda Menghindari Yuran Bagasi dengan Memakai Semua Pakaian Anda?

Video: Bolehkah Anda Menghindari Yuran Bagasi dengan Memakai Semua Pakaian Anda?
Video: Barang yang boleh masuk kabin pesawat | Kabin & bagasi 2024, Mac
Anonim
Ia adalah trofi yang telah muncul dalam berpuluh-puluh filem dan rancangan TV yang tidak terkira banyaknya, tetapi bolehkah anda sebenarnya menghindari yuran bagasi syarikat penerbangan dengan hanya berpaling ke lapangan terbang di semua pakaian anda?
Ia adalah trofi yang telah muncul dalam berpuluh-puluh filem dan rancangan TV yang tidak terkira banyaknya, tetapi bolehkah anda sebenarnya menghindari yuran bagasi syarikat penerbangan dengan hanya berpaling ke lapangan terbang di semua pakaian anda?

Sekarang perkara pertama yang perlu kita katakan adalah terdapat beberapa kes yang didokumenkan oleh orang yang melakukan perkara ini. Pertimbangkan kisah James McElvar, seorang ahli boyband Scotland yang dipanggil Rewind, yang berjaya berjaya menaiki kapal terbang: "Empat pelompat, enam baju kaos, tiga pasang seluar jeans, dua pasang jogging bottom, dua jaket dan dua helai".

Menurut BBC, McElvar sangat kesal ketika mengetahui bahawa syarikat penerbangan pilihannya tidak akan membiarkan dia membawa dua keping barang-barang tangan ke pesawat tanpa membayar tambahan sehingga dia memutuskan untuk memakai semua pakaian di salah satu kantungnya untuk berkeliling masalah. Semasa butiran mengenai apa yang berlaku kepada McElvar sebelum menaiki pesawat itu adalah jarang, dia nampaknya dapat meneruskannya melalui keselamatan tanpa insiden.

Sebaik sahaja di pesawat, dia memutuskan dia hanya akan mengambil semua pakaian tambahan dan meletakkan barang-barang di tempat duduk di sebelahnya, yang kosong. Walau bagaimanapun, dia diberitahu bahawa dia perlu menunggu untuk melakukan itu kerana dia perlu duduk dan bergegas untuk berlepas.

Ini tidak berjaya untuknya. "Saya tahu sesuatu yang salah sejak awal kerana saya tidak dapat bernafas dengan betul. Saya fikir saya mengalami serangan jantung ".

Tidak dapat mengambil haba (ia pada bulan Julai pada masa itu), dia tidak dapat dinafikan dan melepaskan pakaian tambahan ketika kapal terbang itu berlepas. Tetapi kerosakan itu sudah selesai. McElvar menjadi sakit ganas dan mula membaling. Tidak lama kemudian, dia melepaskan diri, maka kemudiannya sedar semula sebelum melepaskan kedua kalinya. Menurut peribadi ambulans yang menghadiri McElvar sejurus selepas pesawatnya mendarat, dia "bernasib baik untuk hidup".

Walaupun masalah itu menyebabkannya (termasuk menghabiskan beberapa hari di hospital), McElvar adalah mampu membelanja membayar yuran bagasi tambahan dengan memakai semua pakaiannya, dilaporkan menyelamatkannya sebanyak 45 pound (sekitar 70 dolar). Jika penjimatan kos adalah matlamat anda, kami tidak akan mencadangkan ini untuk pembaca Amerika kami, kerana, tidak seperti kes McElvar, Perkhidmatan Kesihatan Nasional tidak akan melindungi bil perubatan anda …

Contoh-contoh lain yang didokumentasikan oleh orang-orang yang bertolak dengan ini ternyata jauh lebih baik bagi mereka, seperti kes seorang lelaki Cina yang, setelah tiba di Lapangan Terbang Antarabangsa Baiyun Guanzhou, diberitahu bagasinya terlalu berat dan dia perlu membayar lebih. Sebaliknya, dia hanya memakai, mengikut Guangzhou Daily, enam puluh baju (untuk merujuk rekod dunia untuk kebanyakan baju yang dipakai pada masa ini pada pertengahan tahun 200-an dan perubahan sering) dan sembilan pasang jins. Selepas ini, dia dilaporkan "kelihatan seperti ahli gusti sumo". Walaupun dia mengalami sedikit masalah dalam mendapatkan keselamatan (dia diberi pencarian badan penuh selepas pengesan logam itu hilang), dia dibenarkan menaiki pesawat, akhirnya.

Terdapat juga dua individu yang tidak disebutkan namanya (gambar di atas) yang melancong dari Singapura ke Sydney yang memutuskan untuk membayar yuran $ 130 (£ 72) kerana barang kelebihan berat badan mereka dengan hanya mencerahkan barang-barang mereka dengan memakai baju sebanyak mungkin.

Jadi, ia akan muncul sekurang-kurangnya beberapa syarikat penerbangan di luar sana membenarkan hal semacam ini, malah kepada yang melampau, tetapi bagaimana dengan kes umum? Nampaknya ia betul-betul halus. Anda lihat, walaupun usaha ikhlas kami, kami tidak dapat mencari satu contoh syarikat penerbangan yang secara terang-terangan menyekat bilangan lapisan pakaian seseorang boleh memakai penerbangan mereka.

Yang paling dekat datang adalah dengan menempuh hak untuk menolak penumpang penumpang jika kata penumpang memakai sesuatu "lucah". Dalam konteks peraturan ini, mereka merujuk kepada pakaian pelik atau sebaliknya yang berpotensi menyinggung perasaan. Walau bagaimanapun, salah satu definisi "lucah" yang diterima adalah "begitu besar jumlah atau saiz yang sangat mengejutkan atau tidak adil". Oleh itu, kami meneka jika ejen asrama tertentu mahu menjadi seorang pelari di sini, mereka secara teknikal mempunyai yang satu ini.

Di antara peraturan jenis "teknikal" lain yang mungkin melihat anda berpaling, kebanyakan syarikat penerbangan juga mempunyai peraturan "kebersihan" yang berpotensi digunakan memandangkan memakai pakaian yang tidak masuk akal untuk jangka waktu yang lama mungkin akan melihat anda menjadi keadaan yang berpeluh.

Di luar teknikal seperti itu, seperti yang disebutkan, tidak ada syarikat penerbangan yang kita dapati mempunyai peraturan khusus terhadap praktik pelapisan ini, dan tidak dapat mencari contoh seseorang yang berpaling untuk melakukannya.

Anda mungkin tertanya-tanya pada masa ini tentang sekatan saiz. Lagipun, memakai banyak pakaian dapat dengan cepat melihat balon anda. Walau bagaimanapun, ternyata sedikit syarikat penerbangan di dunia mempunyai had atas seberapa besar atau berat penumpang. Satu-satunya garis panduan yang sebenar, di Amerika sekurang-kurangnya, berasal dari Pentadbiran Penerbangan Persekutuan A.S. yang mengatakan bahawa penumpang mesti cukup kecil untuk dapat "menurunkan lengan mereka dan mencukupi dan mengikat tali pinggang keledar mereka", atas alasan keselamatan.

Setelah mengatakan bahawa, tidak ada dasar yang menyeluruh di seluruh industri sama ada sejauh mana kerusi yang besar atau apa yang perlu anda lakukan sekiranya penumpang terlalu besar untuk dimuatkan dalamnya.Sesetengah syarikat penerbangan membuat penumpang yang lebih besar membeli tempat duduk tambahan untuk keselesaan mereka sendiri dan penumpang lain. Syarikat penerbangan lain hanya meminta individu-individu tersebut membeli kerusi yang lebih luas ke arah depan pesawat, jika ada, dan berhak untuk menembusi penumpang tersebut ke penerbangan lain jika tidak. Mereka juga mendapat sekitar isu-isu panjang sabuk berpotensi dengan menyediakan penyokong tali pinggang keledar.

Sebagai rujukan, lebar purata tempat duduk di sebuah pesawat penumpang di Amerika Syarikat adalah sekitar 17-19 inci, yang bermaksud selagi anda tinggal dalam batas ini dengan banyak lapisan pakaian anda, nampaknya tidak benar-benar apa-apa yang maskapai akan lakukan untuk menghentikan anda menaiki pesawat dan duduk.

Sudah tentu, walaupun anda mungkin mempunyai sedikit masalah menaiki pesawat dengan memakai lima pakaian, masuk ke pintu masuk memerlukan keselamatan, yang mana ahli-ahli yang kemungkinan besar akan mengambil minat aktif dalam pelecehan pakaian anda. Sekali lagi, selagi anda tidak melakukan apa-apa untuk membantah mereka, dan anda sanggup dicucuk dan digerakkan sedikit lebih daripada biasa, anda mungkin akan baik-baik saja, sekurang-kurangnya jika contoh yang diketahui orang lakukan hanya ini adalah sebarang petunjuk. Dan sebagai faedah sampingan, pencarian jalur berpotensi akan menjadi jauh lebih lucu; pastikan telefon bimbit anda dimuatkan dengan Yakety Sax untuk kesan penuh.

Perlu diingatkan di sini bahawa apabila menyusun senarai pro dan kontra anda yang membahaskan memakai beberapa pakaian berbanding membayar yuran bagasi, kemungkinan membawa beg itu akan menang dalam banyak kes, melainkan jika kita hanya bercakap satu pakaian tambahan atau sesuatu. Seperti yang kita harap cerita James McElvar terbukti lebih awal - memakai banyak lapisan pakaian pada penerbangan yang sempit, pengap itu tidak begitu selesa dan boleh menyebabkan angin panas. Di luar ini, memakai pakaian yang ketat atau konstruktif (yang mana banyak lapisan pakaian semestinya kecuali ukuran pakaian anda disingkat dengan sewajarnya) di pesawat adalah benar-benarIdea buruk, terutamanya untuk penerbangan panjang, kerana ia secara dramatik meningkatkan risiko mengembangkan trombosis urat dalam, yang berpotensi membawa maut.

Apa yang dikatakan, ada segelintir syarikat penerbangan di dunia yang memakai pakaian ekstra anda daripada memeriksa ia akan membawa anda ke mana-mana dari segi penjimatan kos. Contohnya, syarikat penerbangan Samoa kini mengenakan bayaran melalui jumlah berat penumpang dan bagasi. Keputusan untuk mengenakan lebih banyak pelanggan lebih banyak dibuat untuk menarik perhatian kepada masalah obesiti yang meningkat di negara-negara pulau Pasifik (di mana kadar obesiti adalah antara yang tertinggi di Bumi) dan untuk membuat kos penerbangan, menurut mereka, "adil". Para pegawai memerhatikan bahawa di bawah sistem tiket biasa, ibu bapa anak kecil biasanya perlu membayar sama banyak untuk tiket sebagai lelaki 175 kg, walaupun kanak-kanak itu lebih murah bagi syarikat penerbangan untuk mengangkutnya. Tetapi di bawah sistem baru ini, kanak-kanak itu terbang sangat murah dan mereka yang mengorbankan syarikat penerbangan lebih banyak untuk pengangkutan (orang dewasa dan lebih banyak orang di antara kita) akan dikenakan untuk fakta ini. Sistem ini juga menghadapi masalah bagasi. Sebagai satu wakil yang tercatat ABC Radio, "Tidak ada bayaran tambahan dari segi kelebihan bagasi atau apa-apa - ia hanya kilo adalah kilo adalah kilo." Uzbekistan Airways beroperasi pada sistem yang sama.

Disyorkan: