42 Fakta Supersonik mengenai Perjalanan Udara
Isi kandungan:
- 42. Ninjas Penerbangan
- 41. Bahagian Super Selamat II
- 40. Failsafes
- 39. Sponge Bob Law
- 38. Hilang!
- 37. Merancang Untuk Gagal
- 36. Super Selamat
- 35. Autopilot
- 34. Datang Kembali
- 33. Keajaiban
- 32. Pendaratan Kecemasan
- 31. Kajian Prestasi
- 30. Sexism In The Air
- 29. Tiket Emas
- 28. Menipu
- 27. A Bet Bet
- 26. Old Fashioned
- 25. Perkhidmatan Pelanggan
- 24. Jalan yang salah
- 23. Kasar
- 22. Dapatkannya Bersama
- 21. Harus Pergi
- 20. Ballsy
- 19. Banyak Zaitun
- 18. Rancangan Makanan
- 17. Yuge!
- 16. Seksisme Dalam Bahagian Udara II
- 15. Tidak dapat dibatalkan
- 14. Alcoves
- 13. Bahagian Selamat Aman III
- 12. Tidak Terlalu Selamat
- 11. Tidak Merokok
- 10. Lubang Udara
- 9. bernafas
- 8. Airway
- 7. Sibuk
- 6. Hilang! Bahagian II
- 5. Hari Anjing
- 4. Itu Cepat
- 3. Shake di Plane
- 2. Kelab Tinggi Mile
- 1. Menghirup Bahagian II
Sherilyn Boyd | Editor | E-mail
Video: 42 Fakta Supersonik mengenai Perjalanan Udara
2024 Pengarang: Sherilyn Boyd | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-01-18 15:16
Terbang boleh menjadi banyak keseronokan, atau ia boleh menjadi mimpi ngeri. Melangkah lebih dari 500 mph sambil duduk di kerusi di langit, terbang adalah salah satu pengalaman paling unik di dunia yang banyak orang menganggap rutin.
Berikut adalah 42 fakta mengenai perjalanan Air.
42. Ninjas Penerbangan
Atendan penerbangan secara teknikal bertanggungjawab untuk semua kehidupan di atas kapal terbang. Oleh kerana itu mereka menjalani latihan khusus termasuk, pertolongan pertama termasuk penyerahan bayi, tangan untuk memerangi pertahanan diri dan pertahanan pesawat, dan keterampilan hidup untuk kasus pendaratan kecelakaan yang jarang berlaku di lokasi terpencil.
41. Bahagian Super Selamat II
El Al syarikat penerbangan Israel dianggap sebagai salah satu syarikat penerbangan paling selamat di dunia. Mereka melengkapkan pesawat mereka dengan sistem pertahanan anti-peluru berpandu dan terdapat marshal udara yang menyamar pada setiap penerbangan antarabangsa.
40. Failsafes
Idea enjin yang memberikan pertengahan penerbangan itu menakutkan menakutkan, tetapi setiap pesawat komersil selamat dengan hanya satu enjin. Beroperasi dengan separuh kuasa enjin boleh membuat pesawat kurang efisien bahan bakar dan boleh mengurangkan julatnya, tetapi pesawat dirancang dan diuji untuk situasi seperti itu. Mana-mana pesawat yang dijadualkan pada laluan jarak jauh, terutama yang terbang di lautan atau melalui kawasan tidak berpenghuni seperti Artik, mesti disahkan oleh Pentadbiran Penerbangan Persekutuan (FAA) untuk Operasi Berkembar Berkelajuan Tinggi (ETOPS), yang pada dasarnya berapa lama ia boleh terbang dengan satu enjin. Boeing Dreamliner disahkan untuk ETOPS-330, yang bermaksud ia boleh terbang selama 330 minit (iaitu lima setengah jam) dengan hanya satu enjin.
39. Sponge Bob Law
Kontrak Delta Airlines mempunyai garis khusus yang membolehkan setiap penumpang dari Hawaii membawa satu kotak atau beg nanas. Untuk bersikap adil, nanas Hawaii adalah beberapa nanas yang paling lazat di dunia.
38. Hilang!
Pada tahun 2012, penerbangan penumpang Air Canada mengambil jalan memutar dan turun dari 37, 000 kaki ke 4, 000 kaki untuk membantu mencari kapal layar terkandas dari pantai Australia. Ia mengambil juruterbang 25 minit selepas beacon kecemasan diaktifkan untuk mencari kapal layar itu. Orang Kanada adalah orang yang paling sopan!
img class = "aligncenter size-full wp-image-15856" src = "https://www.factinate.com/wp-content/uploads/2017/07/dreamliner-aerodynamic-efficiency.jpg" alt="Air Travel Fakta "width =" 700 "height =" 467 "/>
37. Merancang Untuk Gagal
Pada tahun 1974, terdapat syarikat penerbangan "Not-For-Profit" bernama Freelandia yang berkhidmat makanan organik dan ditanam di bawah air. Syarikat penerbangan itu muflis di bawah setahun.
36. Super Selamat
Pada tahun 1990 juruterbang British Airways, Tim Lancaster setengah tersedot keluar dari tingkap selepas ia pecah dan disematkan ke dalam pesawat selama 20 minit sementara seorang atendan terbang berpaut ke kakinya ketika co-pilot membuat pendaratan kecemasan. Dia hanya mengalami kecederaan kecil dan kembali terbang dalam tempoh 5 bulan. Dia mesti benar-benar suka pekerjaan itu.
35. Autopilot
Pada tahun 2009, dua juruterbang Northwest Airlines kehilangan lesen mereka apabila mereka melepaskan destinasi mereka yang dirancang sebanyak 150 batu, hanya menyedari kesilapan mereka ketika seorang petugas penerbangan bertanya tentang pendaratan. Para juruterbang adalah kedua-dua komputer riba peribadi mereka dan mengabaikan pertanyaan dari kawalan penerbangan selama 90 minit. Syukurlah tiada siapa yang terluka kerana tindakan mereka yang tidak bertanggungjawab.
34. Datang Kembali
Pada tahun 1994 seorang penumpang terbunuh oleh bom pada penerbangan Philippine Airlines. Ini membawa polis Filipina untuk menemui plot untuk meletupkan 11 kapal terbang AS dalam 48 jam ke atas Pasifik. Dalam satu kejadian lain, pihak berkuasa Filipina berkongsi dengan FBI pada tahun 1995, pengganas Filipina merancang untuk terbang kapal terbang ke World Trade Center dan Pentagon. Pengganas akhirnya ditangkap.
33. Keajaiban
Pada tahun 2001, syarikat penerbangan AirAsia yang sangat terhutang banjir dibeli oleh syarikat Tony Fernandes untuk ringgit One Malaysia (US $ 0.26) dengan hutang berjumlah AS $ 11 juta (40 juta MYR). Dia menghidupkan syarikat itu dan menghasilkan keuntungan dalam setahun. Bahawa tidak terdengar seperti mungkin.
32. Pendaratan Kecemasan
Pada 23 Julai 1983, Air Canada Flight 143, dengan 69 orang di atas kapal, telah kehabisan bahan bakar pada ketinggian 41, 000 kaki. Juruterbang berjaya meluncur pesawat dengan selamat kerana dia seorang juruterbang glider yang berpengalaman. 22, 300 pound bahan bakar jet telah dimasukkan bukannya 22, 300 kg. Boeing 747 boleh meluncur sejauh dua batu untuk setiap 1, 000 kaki ketinggian.
31. Kajian Prestasi
Korea Utara mempunyai syarikat penerbangannya sendiri, Air Koryo, yang menjadi satu-satunya syarikat penerbangan bertaraf bintang menurut Skytrax. Tidak apa-apa, ia tidak seperti Korea Utara menerima banyak perjalanan, antarabangsa atau domestik.
30. Sexism In The Air
Sesetengah syarikat penerbangan tidak akan membiarkan penumpang lelaki dewasa duduk bersebelahan dengan anak yang tidak disertai. British Airways didakwa kerana amalan ini dan kalah, mengakui diskriminasi seks. Mereka telah menamatkan polisi tetapi syarikat penerbangan lain masih mempertahankannya.
29. Tiket Emas
Pada tahun 1987, seorang lelaki membeli tiket American Airlines kelas pertama yang tidak terhad untuk $ 250, 000. Beliau menerbangkan lebih 10, 000 penerbangan dengan harga $ 21, 000, 000. Mereka menamatkan tiket pada tahun 2008.
Itu banyak terbang. Di sini berharap dia tidak mempunyai pengalaman yang benar-benar dahsyat.
28. Menipu
Penekanan kabin pesawat mengubah fungsi citarasa, menyebabkan penurunan sehingga 30% dalam keupayaan untuk merasakan garam atau rasa manis. Inilah salah satu sebab mengapa ramai orang tidak menyukai makanan syarikat penerbangan.
27. A Bet Bet
Sir Richard Branson pernah kehilangan pertaruhan dengan Ketua Pegawai Eksekutif Air Asia Tony Fernandes pada pemenang 2010 F1 Grand Prix di Abu Dhabi. Pecandu itu terpaksa bekerja sebagai atendan penerbangan perempuan di syarikat penerbangan pemenang. Sekurang-kurangnya Branson adalah seorang lelaki dari kata-katanya.
26. Old Fashioned
Pada tahun 1992, bukannya terlibat dalam pertempuran undang-undang yang berantakan terhadap penggunaan slogan, "Plane Smart", para CEO Southwest Airlines dan Stevens Aviation hanya bergelut dengan tangan untuk syarikat yang akan memilikinya. Kedua-dua syarikat membuat acara amal yang besar dari keseluruhan perkara yang sama dengan gusti profesional. Kita tidak akan merosakkannya.
25. Perkhidmatan Pelanggan
Tidak seperti kebanyakan syarikat penerbangan selepas 9/11, yang secara kolektif kehilangan lebih daripada $ 50 bilion dan menumpahkan 160, 000 pekerjaan, Southwest Airlines tidak membuang satu pekerja atau satu penerbangan untuk menjimatkan wang. Juga, apabila ia dibuka di Lapangan Terbang Antarabangsa Baltimore-Washington, tambang menurun sebanyak 70% dan jumlah penumpang meningkat tujuh kali ganda.
24. Jalan yang salah
Di Amerika Syarikat sahaja, terdapat sebanyak 7000 penerbangan di udara pada satu-satu masa.
23. Kasar
Seperti berjuta-juta warga Korea Utara yang lapar, penguasa negara telah mengambil tabiat memburu hamburger McDonald setiap hari dari China ke atas syarikat penerbangan nasional Korut Air Koryo.
22. Dapatkannya Bersama
Sebuah bank pelaburan yang kehilangan 75% pekerjanya dalam 9/11 menyaman American Airlines untuk kecuaian dalam membenarkan pengganas di atas kapal, dan memenangi $ 135 juta.
21. Harus Pergi
Pada tahun 2013, sebuah penerbangan American Airlines dari LA ke NYC membuat hentian tidak berjadual di Kansas City untuk mengurangkan penumpang yang tidak berhenti menyanyi "Saya Akan Sentiasa Menyayangi Anda." Memandangkan betapa lama lagu itu pada masa itu, ini membuat sedikit rasa.
20. Ballsy
Pada 18 Mei 1990, Jim Swire, anak perempuannya yang meninggal dunia dalam pengeboman syarikat penerbangan, mengambil bom palsu di atas British Airways dari London Heathrow ke New York JFK dan kemudian dalam penerbangan dari New York JFK ke Boston untuk menunjukkan bahawa keselamatan penerbangan tidak bertambah baik. Jangan terlepas kasih sayang ibu bapa untuk anak-anak mereka.
19. Banyak Zaitun
Pada tahun 1980-an, Robert Crandall, ketua American Airlines menyelamatkan syarikat itu $ 40, 000 setahun dengan mengeluarkan satu zaitun dari setiap salad dalam penerbangan.
18. Rancangan Makanan
Banyak syarikat penerbangan mempunyai peraturan bahawa setiap juruterbang terbang pesawat makan makanan yang berbeza, untuk meminimumkan risiko semua juruterbang yang sakit. Ini menjadikan banyak akal, dan kami sangat berterima kasih kepada orang pintar yang memikirkannya.
17. Yuge!
Satu pertiga dari lapangan terbang dunia berada di Amerika Syarikat. Itu cukup gila kerana AS hanya mempunyai kira-kira 4.4% penduduk dunia.
16. Seksisme Dalam Bahagian Udara II
Para atendan penerbangan pertama harus menimbang kurang dari £ 115, tidak berumah tangga, dan menjadi jururawat terlatih. Tiada berat badan, sekatan perkahwinan atau perubatan untuk juruterbang. Pesta super.
15. Tidak dapat dibatalkan
Tayar di atas kapal terbang direka bentuk untuk menahan beban berat yang luar biasa (38 tan!) Dan boleh mencapai tanah pada 170 batu sejam lebih daripada 500 kali sebelum perlu untuk mencatat semula. Di samping itu, tayar pesawat dinaikkan kepada 200 psi, iaitu kira-kira enam kali tekanan yang digunakan dalam tayar kereta. Sekiranya pesawat memerlukan tayar baru, krew darat hanya menaiki pesawat seperti kereta.
14. Alcoves
Pada penerbangan jarak jauh, kru kabin boleh bekerja selama 16 jam sehari. Untuk membantu melawan keletihan, sesetengah pesawat, seperti Boeing 777 dan 787 Dreamliners, dilengkapi dengan bilik tidur kecil di mana krew penerbangan boleh mendapatkan sedikit penutup mata. Bilik-bilik tidur biasanya diakses melalui tangga yang tersembunyi yang mengarah ke bilik kecil yang berukuran rendah dengan 6 hingga 10 katil, bilik mandi, dan kadang-kadang hiburan.
13. Bahagian Selamat Aman III
Pelan direka bentuk untuk diserang oleh kilat-dan mereka kerap dipukul. Dianggarkan petir menyerang setiap pesawat sekali setahun atau sekali setiap 1, 000 jam waktu penerbangan. Walau bagaimanapun, pencahayaan tidak membawa pesawat sejak 1963 kerana kejuruteraan yang berhati-hati yang membolehkan cas elektrik berjalan melalui pesawat dan di luarnya, biasanya tanpa menyebabkan kerosakan pada pesawat.
12. Tidak Terlalu Selamat
FAA mengatakan tidak ada kerusi paling selamat di pesawat, walaupun kajian TIME tentang kemalangan pesawat mendapati bahawa kerusi tengah di belakang pesawat mempunyai kadar kematian terendah dalam kemalangan. Kajian mereka mendedahkan bahawa semasa nahas kapal terbang, "kerusi di belakang ketiga pesawat mempunyai kadar kematian 32 peratus, berbanding 39 peratus pada pertengahan ketiga dan 38 peratus pada kedudukan ketiga."
11. Tidak Merokok
FAA mengharamkan merokok pada pesawat tahun lalu, tetapi penumpang yang bermata helang tahu bahawa tandas pesawat masih mempunyai asbak di dalamnya. Seperti yang dilaporkan oleh Business Insider, alasannya adalah bahawa syarikat penerbangan dan orang-orang yang merancang pesawat menganggap bahawa walaupun dasar tidak merokok dan sebilangan besar tanda-tanda merokok menunjukkan dengan jelas di pesawat, pada suatu ketika seorang perokok akan memutuskan untuk menyalakan rokok di atas kapal terbang. Harapannya ialah jika seseorang melanggar dasar merokok, mereka akan berbuat demikian di ruang bilik mandi yang agak terhad dan melupuskan butir rokok di tempat yang selamat-asbak, bukan sampah yang boleh secara teorinya menyebabkan kebakaran. Jika anda merokok di bilik mandi, mengharapkan denda besar-besaran, dan banyak penyinaran sosial.
10. Lubang Udara
Lubang-lubang kecil di tingkap pesawat ada untuk mengawal tekanan kabin. Kebanyakan tingkap pesawat terdiri daripada tiga panel akrilik. Tingkap luar berfungsi seperti yang anda harapkan-menjaga unsur-unsur keluar dan mengekalkan tekanan kabin. Dalam keadaan yang tidak mungkin sesuatu berlaku pada panel luar, panel tengah bertindak sebagai pilihan yang selamat. Lubang kecil di tingkap dalaman berada di sana untuk mengatur tekanan udara sehingga panel tengah tetap utuh sehingga dipanggil bertugas.
9. bernafas
Arahan keselamatan pada kebanyakan penerbangan termasuk cara menggunakan topeng oksigen yang digunakan ketika pesawat mengalami kehilangan tiba-tiba dalam tekanan kabin. Walau bagaimanapun, satu perkara yang tidak diberitahu oleh atendan anda adalah bahawa topeng oksigen hanya mempunyai kira-kira 15 minit oksigen. Itu terdengar seperti masa yang agak singkat, tetapi dalam realiti yang sepatutnya lebih daripada mencukupi. Juruterbang akan bertindak balas terhadap kehilangan keadaan tekanan yang turun ke ketinggian di bawah 10, 000 kaki, di mana penumpang hanya boleh bernafas secara normal, tidak memerlukan oksigen tambahan. Keturunan pesat ini biasanya mengambil masa kurang dari 15 minit, yang bermaksud bahawa topeng oksigen mempunyai lebih banyak udara yang cukup untuk melindungi penumpang.
8. Airway
Jalur putih yang pesawat terbang di langit hanyalah jalan pemeluwapan, maka nama industri mereka "kontrails." Enjin pesawat melepaskan wap air sebagai sebahagian daripada proses pembakaran. Apabila wap air panas itu dipam keluar dari ekzos dan memukul udara yang sejuk di atmosfera atas, ia menghasilkan garis putih bengkak di langit. Ini pada dasarnya adalah tindak balas yang sama seperti apabila anda melihat nafas anda apabila ia sejuk di luar.
7. Sibuk
Lapangan terbang komersial tersibuk di dunia adalah Lapangan Terbang Hartsfield-Jackson (ATL) di Atlanta, dengan 970, 000 pergerakan pesawat setahun. Ia diikuti oleh Chicago (ORD), London (LHR), Tokyo (HND), Los Angeles (LAX).
6. Hilang! Bahagian II
Pada tahun 1971, DB Cooper merampas Northwest Orient Airlines Boeing 727 - penerbangan 305. Dia berjaya mendarat pesawat itu dan merundingkan tebusan $ 200, 000 untuk pembebasan penumpang. Dia kemudian melepaskan dan terjaring dari belakang pesawat. Dia tidak pernah dijumpai.
5. Hari Anjing
Pada tahun 2013, seorang lelaki buta telah memulakan penerbangan US Airways selepas anjing servisnya menyusun semula dirinya beberapa kali semasa kelewatan 2 jam. Penumpang menuntut agar dia dibebaskan dan pegawai penerbangan bertanggungjawab ditendang sebaliknya. Penerbangan akhirnya dibatalkan. Tidak sejuk.
4. Itu Cepat
Kelajuan maksimum Boeing 747 adalah 955 km / j. Itulah hampir 600 mph.
3. Shake di Plane
Sangat sedikit pesawat yang pernah hilang kerana pergolakan sahaja. Kebanyakan kecederaan yang disebabkan oleh pergolakan yang teruk adalah dari penumpang yang memukul kepala mereka di siling pesawat (pastikan tali pinggang keledar anda mengikat orang!). Walaupun pada 60-an kapal terbang berhampiran Tokyo turun selepas mengalami pergolakan berhampiran Mt. Fuji, pesawat komersial hari ini direka untuk menahan pasukan selama setengah kali lebih kuat daripada apa yang dialami dalam 40 tahun terakhir terbang, dan kemajuan dalam sistem pengesanan membantu juruterbang mengelakkan pergolakan yang teruk.
2. Kelab Tinggi Mile
Setelah mengisytiharkan kebangkrutan, juruterbang penerbangan Jepun Airlines telah dijual kepada industri seks tempatan selepas menjadi sangat dicari oleh para fetishists. Pakaian seragam Jepun yang sahih boleh dijual sebanyak $ 2500 USD dalam talian. Orang Jepun praktikal jika tidak ada yang lain.
1. Menghirup Bahagian II
Pada tahun-tahun awal penerbangan komersial, sebelum kabin bertekanan dicipta, penumpang penerbangan kadang-kadang terpaksa memakai topeng oksigen semasa penerbangan rutin.
Disyorkan:
Perjalanan Kecurian dan Half Century Brain Einstein
Pada 17 April 1955, ahli sains yang paling besar dalam generasi beliau telah memeriksa dirinya ke Hospital Princeton kerana sakit dada. Menjelang awal pagi esok, Albert Einstein telah meninggal dunia akibat aneurisma aorta abdomen - pecah aorta, vena jantung yang pembekal utama darah tubuh. Walaupun kata itu masih keluar bahawa Dr. Einstein yang hebat
Mengapa Isyarat Radio Perjalanan lebih jauh pada Malam daripada Hari?
Matt T. bertanya: Saya berada di selatan California beberapa lama dan berjaya mengambil stesen radio AM dari Washington, tetapi hanya pada waktu malam. Saya telah mengalami perkara yang sama pada waktu malam di Washington mengambil stesen radio L.A. Pada hari itu, ia tidak berfungsi. Jadi soalan saya kepada anda adalah mengapa isyarat radio kelihatannya bergerak
Wanita Pertama untuk Menggelarkan Globe telah Menyamar sebagai Lelaki untuk Kebanyakan Perjalanan
Hari ini saya mengetahui tentang kehidupan rahsia Jean Baret, wanita pertama yang mengelilingi dunia. Dilahirkan Jeanne Baret kepada keluarga pertanian pada tahun 1740, tidak banyak yang diketahui tentang masa kecilnya dan kehidupan awalnya. Ia berspekulasi bahawa dia mungkin mempunyai minat terhadap tumbuh-tumbuhan dari usia muda dan kemudian menjadi wanita herba dengan
Perjalanan Pertama Jalan Bahagian 1: Guncangan Bertha Benz
Dalam episod The Show Brain Food, kita membincangkan sejarah kereta yang mengejutkan, kemudian teruskan untuk membincangkan apa yang umumnya dianggap sebagai kereta "moden" pertama, Model 3, yang dibuat oleh Karl Benz, dan bagaimana isteri yang mengagumkan akhirnya menyelamatkannya dan kenderaan dari kegelapan melalui keberaniannya yang melampau dan kepercayaannya dalam ciptaannya. Pada
Perjalanan Pertama Jalan Bahagian 2: Di Mana Kita Membincangkan Segala Perkara Yang Secara Terkait
Dalam episod The Show Brain Food, kami membincangkan kisah menarik siapa yang datang dengan unit pengukuran yang dipanggil kuasa kuda dan mengapa ia terpakai kepada enjin. Kami juga membincangkan dominasi abad ke-19 kereta elektrik dan kenapa dan ketika itu berubah. Seterusnya kita melihat cerita yang agak lucu tentang siapa