Fakta Fatal Tentang Titanic

2024 Pengarang: Sherilyn Boyd | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-01-10 00:15

"Saya tidak dapat membayangkan apa-apa keadaan yang menyebabkan kapal menjadi pengasas. Saya tidak dapat memahami apa-apa bencana penting yang berlaku kepada kapal ini. Pembinaan kapal moden telah melampaui itu. "-Captain Edward Smith, merujuk kepada Adriatik

Pada 10 April 1912, Titanic, kapal terbesar di dalam air, meninggalkan England pada pelayaran sulungnya ke New York City. Walaupun disebut-sebut sebagai kapal selamat yang pernah dibina, empat hari dalam perjalanan, pada malam 14 April, kapal itu melanda aisberg. Kompartmen kapal kapal telah dilanggar oleh gunung batu, dan mereka dipenuhi dengan air, menyebabkan busur tenggelam dan buritan untuk menaikkan ke kedudukan yang hampir menegak. Kemudian kapal itu pecah setengah, dan kira-kira 2:20 pagi pada 15 April, ia tenggelam ke dalam lautan. Lebih daripada 1, 500 orang mati dalam bencana itu. Berikut adalah 40 fakta maut mengenai kapal dan bencana.

40. Novel Nabi

14 tahun sebelum tenggelamnya Titanic, penulis Morgan Robertson menulis sebuah novel bernama Kesiaan. Dalam buku itu, kapal laut yang bernama Titan menyerang gunung berapi di pelayaran sulungnya.

39. Apakah Masalah?

Dalam 10 tahun sebelum bencana Titanic, White Star Line telah membawa 2, 179, 954 penumpang, dan hanya mengalami dua kematian.

38. Mereka telah diperingatkan

Ikon bumi yang Titanic melanda tidak betul-betul keluar dari mana-mana. Krew telah menerima enam amaran es sebelum perlanggaran, yang semuanya tidak dipedulikan.

37. Persaingan sengit

Titanic adalah hasil daripada persaingan yang sengit di kalangan perkapalan pada separuh pertama abad ke-20. Khususnya, firma British Cunard mempunyai dua kapal yang berada di antara kapal-kapal mewah yang paling canggih pada masa itu, salah satunya menetapkan rekod kelajuan yang dipegangnya selama 22 tahun.

36. Kapal Penumpang Terbesar di Dunia

Titanic adalah kapal penumpang terbesar di dunia pada masa ia dibina. Ia mengukur panjang 882 kaki, dan merupakan objek bergerak buatan manusia terbesar di Bumi. Kini, kapal penumpang Symphony of the Seas menjadikannya kelihatan kecil, dengan kapasiti 230, 000 tan kasar dan ukuran panjang 1, 188 kaki.

35. Kuasa Batubara

Titanic dibakar kira-kira 600 tan metrik arang batu setiap hari, yang semuanya dikepala tangan oleh relau oleh 176 orang. Hampir 100 tan abu dikeluarkan ke laut setiap hari.

34. Ritzy

Bahagian dalaman Titanic diilhamkan oleh orang-orang hotel Ritz di London. Kemudahan termasuk gimnasium, kolam renang, mandi Turki, anjing untuk anjing kelas pertama, dan gelanggang skuasy. Kapal itu mempunyai akhbar sendiri, The Atlantic Daily Bulleti n.

33. Tiga Puluh Tujuh Segmen untuk Kesan

Saat melihat Frederick Fleet melihat gunung es untuk masa impak hanya 37 saat. Dia berbunyi loceng dengan amaran dan menelefon jambatan, tetapi mereka tidak dapat mengelakkannya.

32. Sekiranya Telah Terus Tetap

Apabila ketua pegawai di jambatan itu menerima amaran gunung itu, dia mengarahkan penunggang Robert Hitchens untuk menghidupkan roda "Hard astarboard." Penyelidik kini percaya bahawa kapal itu boleh diselamatkan setelah gilirannya tidak diperintahkan. Titanic mempunyai lengkungan berbatu dalam busur, jadi kapal itu kemungkinan besar akan bertahan dengan kesan kepala. Pakar telah menyatakan bahawa kerosakan dari perlanggaran di kepala akan membanjiri tiga yang pertama, atau paling banyak empat, petak kedap udara, yang tidak akan cukup untuk menenggelamkan kapal.

Pakar-pakar lain tidak bersetuju dan telah menyatakan bahawa daya impak kepala akan merosakkan badan kapal, dan berpotensi menyebabkan pecah kecil di badan kapal pusat (selain busur yang rosak), yang akan menyebabkan bot untuk kapal … tetapi lebih perlahan.

31. Satu Siri Air Mata Kecil

Apabila Titanic tenggelam, ia dipercayai secara meluas bahawa gunung ais telah menyebabkan sampah 300 kaki di sepanjang tepi kapal. Sebaik sahaja bangkai kapal RMS Titanic ditemui pada tahun 1985, kerosakan sebenar kelihatan jelas: kapal itu menampung enam air mata berasingan yang berjumlah hanya 15 kaki persegi.

30. Dua Terlalu Banyak

Enam petak ke hadapan dibanjiri apabila Titanic melanda bongkah ais; empat adalah bilangan maksimum yang boleh banjir tanpa risiko tenggelam kapal.

29. 20, 000 Botol Bir di Dinding

Titanic mempunyai 1, 500 botol wain, 8, 000 cerutu, dan 20, 000 botol bir di atas kapal. Semua ini adalah semata-mata untuk penggunaan penumpang kelas pertama.

28. Nombor Crunching

Kos pembinaan Titanic adalah sekitar 7.3 juta pound pada masa itu. Satu replika Titanic baru-baru ini merancang untuk dibina untuk $ 435 juta dan bersedia untuk dilancarkan pada 2018. Sesiapa yang mendapat tiket mereka? Nah, jangan: tidak mengejutkan siapa pun, rancangan untuk Titanic II ditinggalkan.

27. Paling Dilihat dalam 50 Tahun

Pada bulan April 1912, terdapat 300 aisberi di lorong Penghantaran Atlantik Utara. Ini adalah yang paling dilihat dalam laluan antara Eropah dan Amerika Utara dalam setengah abad.

26. A Grand Staircase

Tangga hiasan di atas kapal Titanic direka untuk penggunaan (kejutan) penumpang kelas satu. Ia turun lima dek dari pintu masuk kelas pertama ke geladak penginapan yang lebih rendah, lounge, dan ruang makan. Tangga menampilkan panel oak dan besi. Seluruh tangga disalurkan oleh kubah kaca besar yang membolehkan cahaya mengalir di atas kepala.

25. Kelewatan Satu Jam

Terdapat kelewatan 60 minit dari masa perlanggaran apabila bot penyelamat pertama dilancarkan. Sebahagian daripada sebab penangguhan itu adalah bahawa ramai orang percaya panggilan ke lifeboat adalah gerudi dan tinggal di dalam di mana ia adalah panas. Sebaik sahaja perintah untuk melancarkan bot penyelamat telah diberikan, terdapat juga banyak kekeliruan di mana hendak pergi kerana tidak ada latihan sekoci.

24. Masa Tidak Cukup

Akibat kelewatan melancarkan bot penyelamat pertama, tidak cukup masa untuk melancarkan seketika seketika. Kedua-dua bot penyelamat yang dilipat tidak pernah dilancarkan, tetapi terapung apabila air dibasuh di atas kapal.

23. Sekiranya telah Kerosakan

Semasa siasatan awal ke atas penyebab bencana Titanic, kapten Edward Smith disalahkan kerana terlalu cepat di perairan berbahaya. Walaupun Smith tidak dapat meramalkan jumlah gunung ais di kawasan itu, walaupun selepas menerima amaran, dia dapat mengurangkan kelajuan kapal sebagai langkah berjaga-jaga.

22. Berdiri di Atas

Apabila Collapsible B Lifeboat terapung terbalik, orang cuba menyerah tetapi tidak berjaya. 30 orang berjaya bertahan dengan berdiri di atas bot terbalik.

21. Kesilapan yang fatal

Titanic memaparkan bahagian bawah dua dan 15 ruang karat tahan karat yang dilengkapi dengan pintu kedap air. Pintu boleh dikendalikan secara individu atau serentak dengan suis pada jambatan. Kesilapan dalam reka bentuk ini adalah bahawa dinding memisahkan bulkheads membenarkan air untuk menuangkan dari satu petak ke petak lain-terutama jika kapal itu mula menyenaraikan atau bergerak ke hadapan. Bunyi akrab?

20. Tidak cukup

Termasuk krew, kapal itu membawa 2, 208 orang. Tidak mahu kekacauan dek, bilangan bot penyelamat di atas kapal dikurangkan kepada 20 bot penyelamat kayu sepenuhnya dengan empat bot penyelamat yang boleh dilipatkan-cukup untuk 1, 488 orang.

19. Peranti tidak berguna

Selain bot penyelamat, kapal itu membawa 3, 500 lifebel dan 48 cincin kehidupan. Walaupun mereka tidak menyimpan orang lemas, itu bukan punca kematian bagi kebanyakan penumpang pada malam itu. Majoriti yang meninggal dunia membeku hingga mati di perairan Atlantik berais.

18. Kuasa Kuda

Ia mengambil 20 ekor kuda untuk membawa penunggang utama ke Titanic. Jangkar adalah jangkar terbesar yang pernah dipalsukan dengan tangan, dan diukur lebih dari 18 kaki panjang dan menimbang hampir 15 tan.

17. LEGO Titanic

Seorang lelaki Norway menghabiskan bersamaan dengan 16 hari membina sebuah model gergasi Titanic dari LEGO. Dia menggunakan 30, 000 batu bata, dan memasukkan banyak butiran kapal, dari bot penyelamat ke tempat perokok. Strukturnya adalah 2.5 meter dan hampir 10 kaki panjang. (Sekiranya dia seorang yang murni, dia akan memusnahkannya.)

16. Mematikannya lancar

3 tan tekanan setiap inci persegi telah ditanggung oleh badan Titanic semasa di slipway. Dianggarkan bahawa ia mengambil 22 tan sabun, tallow (diberikan daging lembu atau lemak kambing), dan kereta api untuk melincirkan slipway untuk memastikan pelancaran yang lancar.

15. Kekurangan Pompak yang Mengejutkan

Bertentangan dengan apa yang difikirkan oleh sesetengah orang, terdapat sedikit kegembiraan yang melekat pada pelancaran Titanic. Begitu juga dasar White Star Line, tiada sampanye atau penamaan upacara kapal. Satu-satunya pengumuman pelancaran kapal itu ialah dua roket yang dipecat; satu 15 minit sebelum, dan satu pada titik pelancaran.

14. Tidak Diisi Penuh

Apabila semua bot penyelamat akhirnya meninggalkan Titanic, mereka tidak dipenuhi dengan kapasiti. Setiap bot dengan selamat boleh membawa kira-kira 70 orang, tetapi pegawai kanan senior Charles Lightoller mendakwa bahawa dia tidak boleh mengisi kapal dengan kapasiti tanpa mekanisme memaksa mereka runtuh. Lifeboat 6, yang direka untuk menampung 64 orang, ditinggalkan dengan hanya 28 orang di atas kapal.

13. Manusia Paling Kaya di Papan

John Jacob Astor IV adalah penumpang terkaya di atas kapal dengan nilai bersih kira-kira $ 85 juta (lebih $ 2 bilion hari ini). Beliau adalah pencipta, seorang penulis, dan seorang pembina, yang membina hotel Astoria di New York pada tahun 1897. Dia dan isterinya yang baru berkahwin sedang berlayar ke luar negara, dan memutuskan untuk kembali ke New York sebagai penumpang kelas pertama di atas kapal Titanic. Astor memuat isterinya ke bot penyelamat tetapi akhirnya turun dengan kapal. Satu laporan menyatakan dia dilihat merokok dengan rokok ketika kapal itu turun.

12. Anjing di Papan

Penumpang kelas pertama dibenarkan membawa anjing mereka di Titanic, dan terdapat 12 anjing yang disahkan di dalam kapal, termasuk Fox Terrier, Poodle Perancis, Bulldog Perancis, dan John Jacob Astor's Airedale, Kitty. Tiga anjing yang lebih kecil diseludup ke bot penyelamat, dan selamat ke New York.

11. Bukan Tanpa Anjingnya!

Salah satu legenda yang paling terkenal dari bencana Titanic ialah Anne Elizabeth Isham. Dia telah tinggal di Eropah ketika abangnya menghantar telegraf meminta dia pergi ke New York untuk menghabiskan musim panas dengannya. Legenda mengatakan bahawa dia enggan meninggalkan kapal tanpa Great Dane yang dikasihi, yang dianggap terlalu besar untuk bot penyelamat. Dia dikatakan tinggal di belakang daripada meninggalkannya, dan mayat perempuan yang ditemui memegang anjing besar dipercayai Isham.

10. Mereka yang tidak berlayar

Untuk satu sebab atau yang lain, beberapa orang terkenal mempunyai tiket untuk Titanic tetapi tidak berlayar ke pelayaran itu. George W. Vanderbilt dan isterinya dibatalkan kerana seseorang dalam keluarga mereka bimbang bahawa "banyak perkara boleh menjadi salah pada pelayaran pertama."

9. Molly Brown tidak boleh dipindah

Margaret Brown (aka Molly) adalah salah seorang yang terselamat di Titanic, dan telah digambarkan di layar oleh pemain hebat Hollywood seperti Debbie Reynolds dan Kathy Bates. Brown sangat terlibat dalam pergerakan feminis awal, dan membantu menubuhkan bab Colorado dari Persatuan Kemerdekaan Wanita Amerika Kebangsaan. Dia juga berlari untuk senat pada tahun 1912, lapan tahun sebelum wanita berhak untuk mengundi di Amerika Syarikat. Ketika Titanic tenggelam, dia membantu menaiki bot penyelamat sebelum menaiki bot penyelamat 6. Di bot penyelamat, dia menggalakkan para wanita tidak berhenti, dan bekerja bersama dan terus mendayung sehingga mereka dapat diselamatkan. Pada masa kapal penyelamatan mereka Carpathia berlabuh di New York, dia telah menubuhkan Jawatankuasa Survivor, dipilih sebagai pengerusi, dan telah menaikkan $ 10, 000 untuk mangsa yang miskin.

8. Gagal Mendengar Panggilan

Sebagai butiran mengenai tragedi itu muncul, didapati bahawa pelayar California kurang dari 20 batu dari Titanic, tetapi gagal mendengar panggilan kecemasan kerana pengendali radio tidak bertugas.

7. Perubahan Peraturan

Satu hasil positif dari bencana Titanic adalah perbaikan kepada peraturan keselamatan laut. Pada tahun 1913, Konvensyen Antarabangsa untuk Keselamatan Hidup di Laut telah diadakan, dan peraturan-peraturan telah diguna pakai yang memerlukan setiap kapal mempunyai ruang sekoci untuk setiap orang di dalam kapal, mengadakan latihan sekoci, dan menyelenggara jam tangan radio 24 jam. Patroli Ais antarabangsa juga ditubuhkan untuk memantau ais gunung di lorong perkapalan Atlantik Utara.

6. Tersembunyi untuk Tujuh Puluh

Pada tahun 1985, satu pasukan penyelidik mendapati kecelakaan Titanic terletak di dasar laut. Dalam satu kebetulan yang aneh, penemuan itu datang sebelum 2:20 pagi, yang merupakan masa yang tepat kapal laut itu tenggelam. Beberapa cubaan sebelum ini untuk mencari kapal telah dibuat sejak tenggelamnya, semuanya datang tanpa tangan. Penemuan ini membantu menumpahkan perhatian baru mengenai butiran sebenar bencana tersebut.

5. Bilik Paling Penting

Ruang makan utama untuk penumpang kelas pertama adalah 114 kaki panjang, dan merangkumi lebar penuh kapal. Ia boleh duduk 532 penumpang, dan merupakan ruang makan terbesar yang pernah dilihat di atas kapal. Reka bentuk untuk ruang makan didasarkan pada rumah-rumah mewah di England, dan semua perabot direka untuk menambah kemewahan dan keselesaan.

4. Tidak terlalu Lusuh

Terdapat lebih 1, 000 penumpang kelas tiga di atas kapal Titanic. Ingin menukar sikap terhadap perjalanan kelas ketiga, para pereka Titanic mencipta kabin tertutup individu daripada bilik asrama. Mereka masih perlu berkongsi pengalaman dengan orang yang tidak dikenali, tetapi kabin tertutup menawarkan tahap privasi kepada penumpang.

3. Badan-badan yang terputus ke atas

Dokumen baru tentang bencana Titanic mendedahkan bahawa mayat penumpang kelas ketiga telah dilemparkan ke laut untuk memberi ruang kepada mangsa pertama dan kelas kedua. Satu siri telegram antara Mackay-Bennett (kapal pemulihan badan) dan White Star Line menunjukkan bahawa disebabkan ruang terhad di atas kapal Mackay-Bennett, mangsa pertama dan kelas kedua diprioritaskan ke atas badan kelas ketiga, dan kedua- badan kelas pertama telah pulih dan kembali kepada orang yang tersayang.

2. Terima kasih Tuhan untuk Booze

Baker kapal, Charles Joughin, mempunyai salah satu kisah hidup yang lebih luar biasa. Apabila dia mendapati kapal itu telah ditakdirkan, dia menghantar lelaki untuk mendapatkan bekalan dari kedai roti kepada bot penyelamat di geladak. Sebaik sahaja jauh dari orang ramai, dia mula mengambil bahagian dalam bar yang lengkap. Dikenali untuk menikmati wiskinya, dan memikirkan dia akan mati, dia mabuk. Walau bagaimanapun, penyelamat mendapati dia selepas kira-kira dua jam, menginjak air dan menunjukkan masalah kesihatan yang minimum. Alkohol secara amnya meningkatkan risiko hipotermia, tetapi terdapat beberapa bukti bahawa ia membantu kehilangan haba yang perlahan juga.

1. Turun dengan Kapal Nya

Kapten Edward Smith turun dengan Titanic. Kata-kata terakhir yang disahkannya adalah kepada anak-anak kapalnya: dia berkata, "Wahai budak lelaki, lakukan yang terbaik untuk wanita dan kanak-kanak, dan tengok diri sendiri." Smith akhirnya dilihat di jambatan beberapa minit sebelum kapal itu tenggelam, dan dipercayai hilang di bawah ombak dan lemas.